圓錐滾子軸承的內圈與軸頸的配合能這么松嗎？

Pascal

LZ;
% {3 N% f5 a$ W1 e' q6 f
你指的摩擦力是誰和誰之間的摩擦力？

642093071

（你指的摩擦力是誰和誰之間的摩擦力？），軸承內圈端面和誰相接觸？就是他們之間的摩擦力啊，大俠

Pascal

LZ:

+ c7 M9 p* V, h, t過盈配合也是靠摩擦力作用，才不讓內圈跑圈的，故有此一問。
( Z# M! `6 v4 z. h" b) H( s9 {內圈端面與軸肩的摩擦力與過盈配合的摩擦力不是一個數量級的，可以忽略不計。

642093071

Pascal 發表于 2012-4-23 21:42
LZ:
3 D  _7 [9 L& {1 M
* E" s9 P, l/ Z1 X- u- }/ E過盈配合也是靠摩擦力作用，才不讓內圈跑圈的，故有此一問。

你不是推薦過過渡配合嗎？還有可能產生間隙呢

Pascal

LZ:
% @" N  f5 D& t7 T
) P) E0 |* u: ]4 F問得好，不過我也說了，那種方案能省事，但以犧牲軸承的壽命為代價。
$ f& m) ]# F6 C# C; c軸承再重要，也只是一個零部件，必須服從整體。
& ~; k4 S3 q$ V+ C1 q5 H1 v! l% u3 T那只是一種可能的方案，是否最優，取決于你設計者的優化目標。

642093071

Pascal 發表于 2012-4-23 23:50
# q2 k# I5 u6 j. ~LZ:

問得好，不過我也說了，那種方案能省事，但以犧牲軸承的壽命為代價。

8 P, J8 r+ Y* ~6 ~跑內圈就不是犧牲軸承的壽命的問題了，這是非正常失效，是設計失誤。
5 R0 x& l( n7 _) E* Z$ S在設計手冊上有：當內圈承受旋轉負荷時，它與軸頸承受的最小過盈量Ymin,可近似按下式計算
& O7 x: w. x  [+ ?Ymin=13PrK/10^6b
9 n4 @) w3 d* w, |" }0 s! E$ y式中Pr——軸承承受的最大軸向負荷KN;
' H1 P: c. s" [3 K& N( s& Y      K——與軸承系列有關的系數，輕2.8中2.3重2
      b=B-2r
大俠,這式子是如何近似來的，舉個例子給講解一下，謝謝

Pascal

LZ
! r" v, ~7 H4 E% V, B% v  V' v
跑內圈≠設計失誤。
舉個例子說吧，鋼鐵軋機的四列圓錐軸承，內外圈都是間隙配合。
跑不跑圈？當然跑。
& h7 L7 Q. x' L. h% R5 `0 [是不是全世界鋼鐵軋機的設計者都設計失誤了？！

642093071

Pascal 發表于 2012-4-24 20:48
LZ
% p" p7 X, s9 {9 e9 T7 m( }# Q
% o$ J/ }: r- B" f跑內圈≠設計失誤。

/ D* F2 Z" u2 q大俠貼個圖，詳細介紹一下，為什么當然跑的，對結構、使用工況我都不請，也想向你學習學習

Pascal

LZ
' J2 S" }9 p, V7 `7 i
內圈與軸頸間隙配合呀，受載時能不跑么？

Pascal

LZ
; ~" q/ f, k; s6 m! `$ I/ [5 c
那個公式是錯的。
& ~1 l7 P7 Z3 g8 N& A) _你再和原文核對一下吧。