車在高速運行的重心影響，請教

ziqi009

      通常認為車（后驅四輪）的整體重心越低，運動性能越好（路面水平），我有幾個問題不明白：
2 V: |- V1 v' G            1，整體重心比較低的時候車轉向的靈活性與車輪半徑是否有關系？有什么樣的關系？
            2，后輪重心相對于整體重心是高一點好？還是一樣高好？就是車的底盤是水平的還是前低后高有一定傾角好?
            3，重心的分布對轉向的影響，要求轉向靈活。
. V7 K9 b- f# ?0 I% |            4，前輪的回正力除了與前輪前束，主銷后傾有關，與重心的分布是否有關，有什么關系？要求自動回正弱一點。
        懇請各位前輩賜教。

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1，整體重心比較低的時候車轉向的靈活性與車輪半徑是否有關系？有什么樣的關系？0 c, ]7 J; E! |: a9 N  ?
這個我也在想
            2，后輪重心相對于整體重心是高一點好？還是一樣高好？就是車的底盤是水平的還是前低后高有一定傾角好?
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: Z( [8 A5 Z- n# C3 }) `一樣高好。
) P0 ]3 Z6 ^* Y0 C          3，重心的分布對轉向的影響，要求轉向靈活。
7 f  O( i* W" Z  O3 ?6 e; Z9 p8 V) U; e' X8 J' B' u4 s, ?6 t   
* l$ r7 \5 S( W; c8 P& |50:50對轉向影響最小
% B7 f# `& q% @         4，前輪的回正力除了與前輪前束，主銷后傾有關，與重心的分布是否有關，有什么關系？要求自動回正弱一點
, I) T' B2 {" s3 X9 b) C* E' M前輪回位我認為主銷內傾角更重要。重心靠后前軸負荷變小會使轉向變輕，但回位的力矩會隨之變小。