我們公司在仿川崎K3V的主泵 ，已產(chǎn)出5臺套在試驗，問題很多

中川小伙

我們公司在仿川崎K3V的主泵 ，多路閥，回轉(zhuǎn)馬達，現(xiàn)在產(chǎn)出5臺套已經(jīng)上車進行試驗，問題很多，希望有專家能進來解答小弟的問題。具體問題有人來的會詳細的講解！

中川小伙

急需有多年從事挖掘機液壓件的維修專家，對挖掘機系統(tǒng)了解的高手。現(xiàn)在很急，兩個月了沒什么進展！QQ306936671電話13656493515山東中川液壓一名員工，希望得到您的幫助！

小棉庚

說到底還是工藝問題。

hys-hdjs

說一下具體問題好嗎，籠統(tǒng)地說無法判斷。

wangqunfeng1979

就是力士樂的圖紙讓中國人生產(chǎn)，質(zhì)量一定很差，這是非智力因素。

john_wilson

什么公司。K3V泵難在上面的功能閥塊。即全功率控制。元件制造要的是設(shè)備和投入。

。Sunset”

又不說怎么好跟你分析

hys-hdjs

功能塊，北京、浙江都有生產(chǎn)，相比北京的好點

中川小伙

你們說的功能塊是說伺服閥吧，現(xiàn)在伺服閥的功率曲線無法與川崎的調(diào)到一樣，相比川崎的曲線整體往上飄，功率偏大，現(xiàn)在在研究彈簧的壓縮量，剛度等問題。

中川小伙

做挖機液壓件的最終就要考慮挖掘機的性能，效率，節(jié)能，駕駛員的舒適度，操作的穩(wěn)定性。
3 O# i0 d' ]7 {) G/ n  y2 A9 V- Z# w4 r我的感覺有幾點
: E, ~% H3 ]4 C: @5 D9 g2 M, l, _1.做動作是震動大，最明顯的是大臂下降時。動作開始和停止的時候感覺沖擊很大。
+ l0 w: H( ^. s) v0 C( a2.先導(dǎo)手柄沉重（相比原機）。
( U1 V! l* x, }% n( j3.液壓油發(fā)熱溫升高。0度的氣溫，油溫達到65左右。
# I% r2 Q; L* M/ U4 }: u4.無負載大臂舉起，小臂和鏟斗伸出，停機測試沉降，8小時左右從最高趴到地面。（大臂和鏟斗沉降嚴重）
; P2 X8 `$ z+ b. Z# G* V) R5.挖掘時，當(dāng)油溫升高到65左右時，明顯大臂和回轉(zhuǎn)不協(xié)調(diào)（大臂很慢，無力）。
6.開機后，打開自動怠速，然后緩慢向后拉大臂手柄，拉到發(fā)動機提速，大臂仍不動（正常情況下提速與動作時同步的）。
+ M5 d1 N) g$ }- a2 t6 C1 W7.與6相關(guān)，拉大臂手柄到發(fā)動機提速，大臂未動，此時伸縮斗桿，大臂會上升（大臂手柄保持前面的狀態(tài)。做回轉(zhuǎn)，行走大臂會輕微的動）
" Q% @+ k  u( R上述的問題期待高手的分析，指教，具體一點，不明白的問題我們繼續(xù)交流。還有很多問題，如動作的壓力流量曲線等細節(jié)上，現(xiàn)在還沒到那個階段，一步一步來吧。