為什么要一邊是左旋螺紋、一邊是右旋螺紋，僅僅是裝配習慣上考慮嗎？

haozb

圖示桿兩邊的接頭聯接螺紋為什么要一邊是左旋螺紋、一邊是右旋螺紋，僅僅是裝配習慣上考慮嗎？
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憤怒的小鳥

不會吧，應是有轉動或震動

落料沖孔復合模

應該是為了裝配方便，是不是螺桿兩端的螺紋旋向為了加工方便，旋向做成一致的

chntod

裝配方便，不然麻煩，想象一下假如左邊的東西10噸重，右邊的東西10噸重，要拆卸和安裝就得轉動其中的一個10噸重的東西了，現在這樣直接擰中間的桿就能完成緊固和拆卸了；另外一種情況，兩邊直接固定死了，根本就不能轉動，常規那樣也就不能擰緊了，現在這樣就簡單了；索具螺旋扣也是這樣

雪豹LZW

恐怕不是為了拆裝，長度不大，雖然沒有給出直徑，估計不會太重的。還是考慮轉動時防松。

qqzhubo1002

本人也覺得是為了防松....

haozb

兩邊有螺母鎖緊，應該不會松的

jacky左

應該是同時解決了裝拆和放松兩個問題

史德潮

中間的軸同方向旋轉可同時進行拆裝。
: h! P* N8 C: j7 I# E+ `另外也可以進行短距離的調整。

張聾子

這種東西在汽車、挖掘機、裝載機等比較常見，拿汽車前轉向輪來說叫“轉向調整橫拉桿”，根據調整此桿的長度防止輪胎磨損，車頭打擺、方向盤擺震等等，另外還有變速器上的通過調節就能順利掛檔。