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樓主: haozb

為什么要一邊是左旋螺紋、一邊是右旋螺紋,僅僅是裝配習(xí)慣上考慮嗎?

[復(fù)制鏈接]
11#
發(fā)表于 2012-2-29 19:36:16 | 只看該作者
壓力方面,還有正反螺紋比較安全,還有個小秘密就是防偽。

點(diǎn)評

防偽...?  發(fā)表于 2012-2-29 20:52
12#
發(fā)表于 2012-2-29 20:14:44 | 只看該作者
本帖最后由 六角車 于 2012-3-1 15:10 編輯 ; D8 ?: o! @( q$ \* K

- p4 ?7 ^- [2 P& |* q; ^; P. Y這種結(jié)構(gòu),設(shè)計者是從使用方式上考慮的,中間軸向固定方向旋轉(zhuǎn),兩邊的正反螺紋可以同時起到防松退的做用,與裝配方便與否無關(guān)。

點(diǎn)評

小學(xué)單杠兩邊的固定鋼索,中間就是這個機(jī)構(gòu);老電線桿的斜拉索,也有這樣調(diào)節(jié)  發(fā)表于 2012-3-1 14:55
13#
發(fā)表于 2012-2-29 23:08:10 | 只看該作者
主要為了調(diào)整長度方便,不然要反復(fù)拆兩邊的固定螺栓。

點(diǎn)評

同意  發(fā)表于 2012-3-2 00:17
14#
發(fā)表于 2012-2-29 23:18:43 | 只看該作者
應(yīng)該是加工工藝性和防松的考慮吧
15#
發(fā)表于 2012-3-1 08:35:00 | 只看該作者
應(yīng)該12樓正解方便使用
16#
發(fā)表于 2012-3-1 09:19:22 | 只看該作者
主要是為了能夠調(diào)整轉(zhuǎn)向輪的夾角,以利于轉(zhuǎn)向
17#
發(fā)表于 2012-3-1 09:20:08 | 只看該作者
便于調(diào)節(jié)距離。。。。。。。。。。。
18#
發(fā)表于 2012-3-1 10:21:49 | 只看該作者
圖示桿兩邊的接頭聯(lián)接螺紋為什么要一邊是左旋螺紋、一邊是右旋螺紋,僅僅是裝配習(xí)慣上考慮嗎?' ^  m6 I1 H- p# {+ d
3 [" d2 [8 ?/ l: Q
樓主指的是圖中間那個橫放的零件?+ M9 x( K9 i* l$ }* e, F. a
這零件一般是用六角鋼制成,這零件一般是叫調(diào)節(jié)桿,用來調(diào)節(jié) 左右二零件的中心距
19#
發(fā)表于 2012-3-2 14:14:22 | 只看該作者
                     為了轉(zhuǎn)動同步。                                                                                    
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