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一批調質40Cr齒坯加工費刀,材料問題還是熱處理問題?

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1#
發表于 2012-2-22 20:55:57 | 只看該作者 |倒序瀏覽 |閱讀模式
   去年十月份,我們公司接了一個單子,圖紙要求用40Cr,調質硬度HB260~280,下的是40Cr圓鋼,經過鍛打,正火,粗車,調質,精車,打孔攻絲,滾齒,插齒,發黑。。。經過鍛打的毛坯料,粗車時特別費刀,用普通的焊接式硬質合金車刀,磨一次刀最多只能車五至拾件刀口的棱角就磨平了,只得不停的磨刀。如果用機夾式刀片車的話,最多也只能做個20件左右刀子就不能用了,車工車起來特費力。調質以后精車也比較刀,隨后是鉆孔攻牙,鉆頭與絲攻也斷了很多,去市場上買正品“上工”絲攻還是不耐用,滾齒加工部分是蝸輪,用M35做的蝸輪刀,最多加個10來件就要磨刀了,工人一天最多也只能加工6~7件,。。。插齒加工更加費刀,插齒刀也是用M35做的,涂氮鋁化鈦。每加工5~6件就得磨一次刀,每次刀口都磨損得很多,最少也要磨去1mm,象這樣做下去,一把插齒刀最多也只能做100件左右就基本報廢啦。插齒每天做10件,每件分三刀做。機床用的是長機的YS5120A.現附上我拍的照片。9 ?" }* C& |' Q/ I0 Z( O4 Q
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2#
 樓主| 發表于 2012-2-22 21:01:43 | 只看該作者
本帖最后由 楊善梅 于 2012-2-22 21:05 編輯 $ m- n0 C3 R7 z* Z+ A  v4 W4 F

- o5 t" A: P0 }. ^, Q插齒刀的前刀面6 v9 W+ ~6 s" z& l( h
插齒刀的后刀面,做了6件齒輪刀口就磨損了很多,刀口的棱角也磨成圓角了。

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3#
 樓主| 發表于 2012-2-22 21:04:20 | 只看該作者
M35做的插齒刀。8 P) S0 n& p( T

" J- N& {/ I# E& ?4 E

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4#
 樓主| 發表于 2012-2-22 21:08:33 | 只看該作者
裝在機床上插齒刀。2 [6 d1 b/ ?7 M9 h" R5 X
加工的內齒輪。

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5#
 樓主| 發表于 2012-2-22 21:12:41 | 只看該作者
本帖最后由 楊善梅 于 2012-2-22 21:23 編輯 1 ^& t+ j4 R, v) P
' a* E# w# \5 w/ ?& R9 G
近距離拍的內齒。
5 Q# F7 l& _- ?! }# J, G; u; j9 }. X內齒的另一端。
: O) C3 r6 Z$ Y$ p/ U3 G, D' n9 o8 J

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6#
 樓主| 發表于 2012-2-22 21:18:32 | 只看該作者
M35做的外嚙合齒輪插齒刀。
7 H1 @$ Z; S# Y2 B, p8 E1 D* |) `3 s
, m7 o/ c3 y' B5 {3 m
' B8 m# x8 T( c所加工的外嚙合齒(雙聯齒)。

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7#
 樓主| 發表于 2012-2-22 21:22:38 | 只看該作者
滾齒加工的蝸輪
6 X! H  Q) f' T3 ?6 o- T3 d* b: i" l5 Q
近距離看齒面花紋很大

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8#
 樓主| 發表于 2012-2-22 21:28:47 | 只看該作者
我公司用的YS5120A型插齒機。

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9#
發表于 2012-2-22 21:38:18 | 只看該作者
熱處理硬度定高了,記得2008年,我在武漢汽車齒輪廠,談到硬度時,老廠長說,HB不能高于235,不然很難插齒的

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老鷹 + 10

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10#
 樓主| 發表于 2012-2-22 21:46:30 | 只看該作者
客戶圖紙要求的調質硬度是HB260~280,去年年底客戶的工程師也來了我公司,我當時就說他們的圖紙上硬度標得高了,我們這邊加工起來費刀,他們也說了可以適當降低一點,最低的不得低于HB240....現在這批齒輪成了燙手山芋。加工的每道工序都是特別的費刀。車間的幾個老師頭都做大啦!明天接著傳粗車后的齒坯照片
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