如果我把減壓閥放在最下面（換向閥--液壓鎖--節流閥--減壓閥），會對動作產生嗎影響？

panzhelin

學習了

Lsw_dVz2Z

http://www.mkmsyy.com/index.aspx ... uid=717&id=1239
: I' Q; ]; i2 x' [液控單向閥與單向節流閥組合。如圖121 (a)所示，液控單向閥3與單向節流閥2組合時，應使單向節流閥靠近執行元件l。反之，若按圖121(b)所示配置，則當B口進油、A口回油時，因單向節流閥2的節流效果，在回油路的a～b段會產生壓力，當液壓缸1需要停位時，液控單向閥3不能及時關閉，并有時還會反復關、開，使液壓缸受到沖擊。

(3)減壓閥與單向節流閥組合。如圖122(a)所示，A、B油路都采取節流閥2，而B油路采用減壓閥3的系統。這種系統節流閥應靠近執行元件1。若按圖122 (b)所示配置，則當A口進油、B口回油時，由于節流閥的節流作用，液壓缸B腔與單向節流閥之間這段油路的壓力升高。這個壓力叉去控制減壓閥，使減壓閥減壓口關小，出口壓力變小，造成供給液壓缸的壓力不足。當液壓缸的運動趨于停止時，液壓缸B腔壓力又會降下來，控制壓力隨之降低，減壓閥口開度增大，出口壓力也增大。如此反復變化，會使液壓缸運動不穩定，還會產生振動。

(4)減壓閥與液控單向閥組合。圖123 (a)所示系統為A油路采用液控單向閥2、B油路采用減壓閥3的系統。這種系統中的液控單向閥應靠近執行元件。若按圖123 (b)所示配置，則因減壓閥3的控制油路與液壓缸B腔和液控單向閥之間的油路連通，這時液壓缸B腔的油可經減壓閥泄漏，使液壓缸在停止時的位置無法保證，失去了設置液控單向閥的意義。