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自主品牌研發(fā)人員揭汽車"逆向開發(fā)"玄機(jī)

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發(fā)表于 2011-12-22 14:50:10 | 只看該作者 |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式
自主品牌研發(fā)人員揭汽車"逆向開發(fā)"玄機(jī)

[導(dǎo)讀]“天下車型一大抄”,現(xiàn)在真的是到了公開抄的地步,當(dāng)然,說好聽點(diǎn)就叫作“逆向開發(fā)”。現(xiàn)在的中國汽車自主品牌大多如此。

以下是一位從事自主品牌研發(fā)工作的工程師的口述:

我是一家自主品牌的汽車研發(fā)工程師。我很不好意思,這些個年頭,我已經(jīng)跳了三四家汽車企業(yè)了。你說競業(yè)相斥、謹(jǐn)防商業(yè)機(jī)密泄露,可這些企業(yè)都接收我了。我甚至有點(diǎn)居高自傲、飛揚(yáng)跋扈,但我心里有底,現(xiàn)在的中國汽車自主品牌,太需要我這樣的人。

“天下車型一大抄”,現(xiàn)在真的是到了公開抄的地步,當(dāng)然,說好聽點(diǎn)就叫作“逆向開發(fā)”。比如,先選定一款豐田或其他公司的原型車,然后改前臉、前格柵、前大燈、前霧燈、前保險杠、后視鏡、后大燈、后霧燈、后保險杠。這樣,原車的樣子就已經(jīng)看不大出來了。

而底盤、發(fā)動機(jī)倉、整車匹配、內(nèi)部空間(包括駕駛倉和座倉)等基本不變,座椅、空調(diào)的結(jié)構(gòu)與布置,也基本不變,有時改一下中控臺上的幾個儀表盤樣式,再改一下內(nèi)飾。至于整車的布置、匹配、結(jié)構(gòu)、空間都不變。

其實(shí),所謂的數(shù)據(jù),就是買到原型車后,在車上布滿測量點(diǎn),幾乎每平方厘米都有一個測量點(diǎn),然后進(jìn)行掃描和激光測量,就能生成整車的外觀數(shù)據(jù)。

即便是這樣抄,很多工作都是外包給外面的設(shè)計公司的,比如改前臉、前燈、前保險杠等,都很少有我們自己公司做。

那動力匹配、發(fā)動機(jī)和變速箱怎么辦呢?我們會在國內(nèi)的多個發(fā)動機(jī)廠買到發(fā)動機(jī)后,先自己匹配一下,裝進(jìn)去做些試驗(yàn),不行就請國外的公司做匹配和調(diào)校。

很多自主品牌廠商也有自己研發(fā)的發(fā)動機(jī),有自己的發(fā)動機(jī)廠,先且不說性能如何、品質(zhì)如何,反正拉著車跑是沒問題的。

很多也是在國外買到了一定的知識產(chǎn)權(quán)和開發(fā)數(shù)據(jù),再在這基礎(chǔ)上,自主開發(fā)一些新款發(fā)動機(jī),至于性能如何,肯定能跑沒問題,在進(jìn)步中唄,其他的就談不上了。

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2#
 樓主| 發(fā)表于 2011-12-22 14:54:13 | 只看該作者
相反,大家再看一下本田宗一郎的經(jīng)營語錄。 本田宗一郎經(jīng)營語錄.doc (22.5 KB, 下載次數(shù): 116)
3#
發(fā)表于 2011-12-22 15:11:27 | 只看該作者
這樣我們只能永遠(yuǎn)落后,哎,悲哀
4#
 樓主| 發(fā)表于 2011-12-22 15:41:29 | 只看該作者
摘錄其中幾段:
成功的秘訣在于永不模仿別人   
我成功的全部秘訣,就在于永不模仿別人,永遠(yuǎn)立志創(chuàng)造出別人從沒有過的高質(zhì)量產(chǎn)品,正是這樣不懈的努力,才走上了汽車產(chǎn)業(yè)的顛峰。   我討厭模仿。所以我們公司是以我們自己的做法去探索的,為此我們也吃盡了苦頭。雖然趕超他們之前我們花了不少時間,但是,在趕超之后,我們技術(shù)上的領(lǐng)先就形成了彼此之間的差距。我們從一開始就選定了艱苦奮斗的方向,所以是先苦后甜。模仿只圖一時的舒服,日后就會叫苦不迭。作為一個科研人員,認(rèn)識到這一點(diǎn)的重要性是尤為關(guān)鍵的。我現(xiàn)在還是這樣想的,模仿一次,就會永遠(yuǎn)模仿下去。   
模仿是先樂后苦。創(chuàng)造是先苦后樂   
模仿,就是把人家的研究成果據(jù)為己有,制造出一模一樣的商品。雖然模仿得真似乎很不容易,但是世界上沒有比模仿更加快樂的事情。能把它模仿成功,不是很快樂嗎?話雖如此,模仿是先樂后苦。因?yàn)橐坏﹪L到了這個滋味后便欲罷不能,只要有一次模仿成功便不想自己創(chuàng)造了。這樣,不想自己創(chuàng)造而專事模仿,永遠(yuǎn)走在人家的后面,世界上還有比這種事更痛苦的嗎?無法超越人家,或制造出人家要向你模仿的東西,怎么會快樂呢? 可是,創(chuàng)造就不同了,是先苦后樂。創(chuàng)造是一件非常艱苦的工作,有99次失敗才會有一次成功。在創(chuàng)造的過程中,時間、金錢、精力、創(chuàng)意、工夫等都不可或缺,并且這幾項因素又不一定能保證最后會給你帶來成功。話雖如此,一旦創(chuàng)造成功了,其快樂是無與倫比的,并且創(chuàng)造會給你帶來永遠(yuǎn)的快樂,不會是短期的。所以說,吃得苦中苦,方為人上人,是先苦而后樂,何樂不為?   
5#
發(fā)表于 2011-12-22 17:28:32 | 只看該作者
國人急功近利,這樣的過程是必須的。我們做機(jī)床的也是這樣。
6#
發(fā)表于 2011-12-22 18:34:35 | 只看該作者
逆向開發(fā) 也是一門學(xué)科

點(diǎn)評

華為在90年代早期,通過生產(chǎn)基礎(chǔ)的逆向工程產(chǎn)品起家,受益于復(fù)制競爭對手的技術(shù)和迅速增長的國內(nèi)市場。  發(fā)表于 2015-4-21 09:45
名曰:反求  發(fā)表于 2012-10-28 23:25
7#
發(fā)表于 2011-12-22 19:31:22 | 只看該作者
文章作者混得如魚得水,看來適合吃這碗飯。
逆向工程是個學(xué)習(xí)過程,真正上進(jìn)的人是舉一反三,站在別人的肩膀上。

點(diǎn)評

本人也同意這種觀點(diǎn),站在巨人的肩膀上成就自已。先拿來主義,再深入研究,未嘗不可。  發(fā)表于 2014-1-7 16:00
如果能在抄的基礎(chǔ)上面做一些改進(jìn),不斷的向前,也是可以的  發(fā)表于 2012-10-28 23:25
8#
發(fā)表于 2012-1-9 18:12:07 | 只看該作者
希望模仿后能吸收消化
9#
發(fā)表于 2012-1-9 19:58:40 來自手機(jī) | 只看該作者
隨風(fēng)漂泊 發(fā)表于 2011-12-22 15:41
摘錄其中幾段:
☆成功的秘訣在于永不模仿別人   我成功的全部秘訣,就在于永不模仿別人,永遠(yuǎn)立志創(chuàng)造出 ...

師夷長技以制夷,關(guān)鍵是適度。
10#
發(fā)表于 2012-1-12 10:26:49 | 只看該作者
你可以模仿,但仿后要明白別人為何是這樣滴,才能在模仿的基礎(chǔ)上改良創(chuàng)新。
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