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以我的理解回復一下吧
) ?, H( K5 b2 z. I, T. S減速機的現狀：9 {+ P6 H. \4 E6 J$ x0 X, O
高端市場：德國產品的天下
0 L- c" y* _0 n2 J+ N" m0 P中端市場：日本和臺灣產品的天下
) T/ E, ?* Y, v# k0 d- Q低端市場：國產
" C% {% S8 ^% `1 V1 I2 I/ R基本上分為這三個階梯，德國減速機在高端市場擁有無可爭議的不可替代性，不管是日本產品，還是臺灣產品，都沒辦法去替代，其傳動精度，傳動效率，高鋼性，都是超級牛B的。日本產品理論上比臺灣產品高半個檔次吧，主要其實還是在于日本和臺灣這兩個名字的不 同，實際上臺灣的比如APEX、利茗、ROCHE做得都非常不錯，各自有自己的市場占據點，這個從市場售價和市場占有率就能反應出來。而國產的東西，做得比較好的，應該只有湖北行星和紐氏達特的了，這兩家的價格也接近臺灣產品的價格，在國產里面算是高端的了。但一般有鋼性要求的都大部分會選擇臺灣的，比如急停急走之類的、寸動很頻繁的。1 ~' B6 W ^0 L. {( b
至于前景，機械傳動配件類的前景其他都不錯，但是競爭非常惡劣，利潤空間非常小，市場日益透明化，所以，如想踏足這個行業，請謹慎。3、4年前，一臺配0.4KW伺服的行星減速機的利潤可以到達1000塊，現在，利潤估計不會超過150塊，更有廠家、代理商為了市場競爭，利潤甚至犧牲到只有50塊錢一臺，當然這對使用廠家是個好消息。得對于生產廠家、代理商、或者想踏足這個行業的人來說，真不是個好消息，國內的市場份額確實非常大，但機械類的應用畢竟有限。 |
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發表于 2011-12-13 12:38:51
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