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樓主: zilonglanbing

關(guān)于減壓閥的問題,期待高手解惑

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21#
發(fā)表于 2011-12-16 14:04:48 | 只看該作者
我看的也是很迷糊,好像還沒有一個(gè)準(zhǔn)確的答案!!!
22#
 樓主| 發(fā)表于 2011-12-16 15:06:50 | 只看該作者
我也一樣。{:soso_e100:}
23#
發(fā)表于 2011-12-16 15:26:39 | 只看該作者
很好的 問題                     
24#
發(fā)表于 2012-2-2 20:18:26 | 只看該作者
我看的也是很迷糊,好像還沒有一個(gè)準(zhǔn)確的答案!!!
25#
發(fā)表于 2012-2-3 22:53:31 | 只看該作者
當(dāng)正常工作時(shí),P2口的油壓力剛好和彈簧的彈力及閥芯的重力抵消,(3口泄露的油很少,可以忽略)。從而達(dá)到調(diào)壓的目的,當(dāng)液壓缸停歇時(shí)間長了,P2口的油經(jīng)閥芯或者3口泄露,P2壓力減小,故閥芯下移,開口就增大,P2口壓力就會(huì)增大,不過只是暫時(shí),很短時(shí)間就會(huì)重新達(dá)到平衡的,建議你看看減壓閥的開啟特性。
26#
發(fā)表于 2012-2-3 22:54:50 | 只看該作者
zilonglanbing 發(fā)表于 2011-12-1 13:31 # j* V" F- e" N# ^, ^9 M4 [
根據(jù)你的描述,是不是可以理解為:缸停歇過程中,此減壓閥是關(guān)閉的?我一直認(rèn)為缸停歇過程中,此減壓閥 ...
* o: G* m3 w/ r5 C9 o
減壓閥怎么會(huì)是關(guān)閉的呢?你要好好看看減壓閥的原理呀。
27#
發(fā)表于 2012-2-4 13:36:35 | 只看該作者
{:soso_e110:}我還看不懂,但我以后會(huì)懂的,我需要學(xué)習(xí),謝謝能有這樣的機(jī)會(huì)。
28#
發(fā)表于 2012-2-4 22:35:05 | 只看該作者
實(shí)踐出真知,一上戰(zhàn)場就見分曉。
29#
發(fā)表于 2012-2-5 08:12:33 | 只看該作者
很好的一個(gè)問題,但還是糊里糊涂的沒明白{:soso_e110:}

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