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樓主: 278978205

液壓鎖的小小問題

[復制鏈接]
11#
發表于 2011-11-28 11:02:14 | 只看該作者
您檢查一下液控單向閥控制回路回油是否順暢,是否有背壓,這種現象應該是在你停止上頂的時候控制單向閥的油壓沒有瞬間變為零,致使單向閥處在半開啟的狀態,建議增大單向閥控制回路的通經,或者單獨回油箱,與系統回油分開。
12#
發表于 2011-11-28 14:49:30 | 只看該作者
會買不到大通經的液壓鎖?不可能吧!你的問題可能出現在空氣沒排完。在高點加排氣裝直
13#
發表于 2011-11-28 21:05:04 | 只看該作者
是液壓鎖關閉慢了把。。。。。。。。。。。。。。0 ^% a+ o# _8 D6 ^- E" u5 _* i
14#
發表于 2011-11-29 13:04:12 | 只看該作者
看回帖,學得多,還是大俠多啊{:soso_e130:}
15#
發表于 2011-12-7 13:13:13 | 只看該作者
1.單向閥應有彈簧,是單向閥在0.1秒左右關閉" W' x$ w7 n; `6 k# @
2.液壓鎖與油缸之間用高壓軟管連接,
16#
 樓主| 發表于 2011-12-9 19:09:51 | 只看該作者
daichangming 發表于 2011-11-28 11:02
- V" ~# X  c3 z0 K; {$ A6 H+ q您檢查一下液控單向閥控制回路回油是否順暢,是否有背壓,這種現象應該是在你停止上頂的時候控制單向閥的油 ...
: Q0 }% S  N; j6 j
恩,我估計是這個原因吧,但是控制油路改造比較麻煩,也不知道我們自己制的這種跟人家廠家的有什么區別。人家廠家的控制口也都是內泄的啊。

點評

那就換個 增大通經咯  發表于 2011-12-12 09:58
17#
發表于 2011-12-10 10:34:19 | 只看該作者
daichangming 發表于 2011-11-28 11:02
+ W  ~* @' z' `) e7 y4 I您檢查一下液控單向閥控制回路回油是否順暢,是否有背壓,這種現象應該是在你停止上頂的時候控制單向閥的油 ...

* ?9 t& f$ U, x  s, t您說的控制回路又背壓的可能性比較大,液壓鎖控制油口單獨控制試一下嘍
18#
發表于 2011-12-29 07:10:34 | 只看該作者
閥芯、閥套都要磨床精磨的,要不然不好保證
19#
發表于 2011-12-29 08:47:09 | 只看該作者
我是干液壓鎖的,液壓鎖的設計要注意開啟比,
7 s$ [9 }7 D! [! A) B' O1.單向閥應有彈簧,要求單向閥在0.1秒左右關閉- Q# N9 j' W, H7 U9 Y
2.液壓鎖與油缸之間用高壓軟管連接, # O4 {2 U2 w0 b" C
20#
 樓主| 發表于 2011-12-29 21:52:20 | 只看該作者
hys-hdjs 發表于 2011-12-29 08:47
9 i# f$ y! U# {* c6 L5 U! a我是干液壓鎖的,液壓鎖的設計要注意開啟比,
, P) @, @3 J+ ~+ o' S1.單向閥應有彈簧,要求單向閥在0.1秒左右關閉: w$ X- u& G0 |1 S8 C
2.液壓鎖與油 ...

/ F0 [2 c8 I/ C6 I恩,這個0.1秒關閉不好檢測啊,怎么計算。另外為什么一定要用軟管。鋼管不行嗎?
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