用汽油機改裝的燃氣發動機冷卻系統

曉昀

我們要用一臺汽油發動機改裝成天然氣發動機，現在設計方案中的冷風卻系統是水冷方式，但是使用水冷方式需要有循環水箱，我們的設備在野外露天固定地點運行，水源不好解決。請問燃氣發動機的冷卻系統若改成空冷是否可行？若采用空冷方式和水冷方式有多大差別？謝謝！

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不復雜，看多大的發動機了，先做熱平衡計算，把這個計算好了，把發動機拆了，把水冷套部分重新設計成風冷翅片式的，重新做缸套，就可以了，翅片是鋁的，活塞航空機都是風冷的，也沒有問題，

+ J: T- b5 Z, y4 Z另外水冷你為什么不能用了？車機就是水冷的，不一樣在野外用嗎/

04102

為什么不能水冷？循環水+冷排空冷

223003

計算下看是否夠用就可以了，空冷受環境影響較大，其實也差不了多少

神駿-面具人

來轉下，隨便看看看隨便看看看

曉昀

謝謝大家回復！發動機的改裝方案已確定，采用水冷系統，同時用冷卻風扇進行冷卻。

液化氣發動機

我們在做柴油機改燒液化氣

孤單奮斗

{:soso_e129:}這個市場不是有了么。目前重慶有一家做找個燃氣閥門。我使用過還比較成熟。
和化油器一起改裝一下就OK了。電話我沒有了，隆鑫在使用他的燃氣閥。可以找隆鑫汽油機那邊的人咨詢一下。

jayhu

汽油機改燃氣發動機需對強度進行核算哦！

at84511

水冷可以用的，我們用柴油機改裝成燃氣發電機就是用水冷方式。