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樓主: czmingchuang

沈陽的數控車床 X軸絲桿 另一頭竟然是懸空的?

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81#
發表于 2014-12-27 19:20:54 | 只看該作者
正常
82#
發表于 2015-4-10 23:31:41 | 只看該作者
正常,去翻翻日本機,好多也這樣的,我朋友那邊有臺友佳的老機床,93年的,完全翻的日本機,估計那時候友佳還沒啥研發能力,到現在,軸承都沒換過,一絲不敢說,一絲五是沒問題的,這也是一頭固定的好處,現在機床只要鐳射打不過,就拼命的拉絲杠,用不多久軸承就要換,好多人反映換過一次以后就不壞了,能用好長時間,我們聽了也只能笑笑。當然,大機床是一定要拉的。
83#
發表于 2015-4-13 21:21:02 | 只看該作者

% J5 K+ Q- M) ~這種結構是常見的,國外機床上也經常用,主要用在垂向和行程較小的場合
84#
發表于 2015-5-2 17:33:27 | 只看該作者
czmingchuang 發表于 2011-11-4 21:33 $ Y8 t0 w0 q0 \4 R! T2 S. e2 I
我這可是11W多買的 沈陽的50135,這個絲桿結構是否在這個價位不應該存在,床子買回來 就問題多多 一直到現 ...

) }& w7 m: b/ a( g4 C沈陽的床子也不見得好設計師大多是圖紙工程師3 T! \9 m4 ]4 O  q3 H- G4 ?0 `
85#
發表于 2015-5-10 15:13:50 | 只看該作者
樓主看來干這行不久,一般是后面定位,懸一邊,可以密補一些磨損方面的。哎。。。。。。。。。
86#
發表于 2015-5-10 22:25:31 | 只看該作者
運氣
87#
發表于 2015-5-11 20:57:31 | 只看該作者
常用機構,正常
88#
發表于 2015-5-18 09:04:41 | 只看該作者
看一看,學習一下
89#
發表于 2015-5-18 11:17:13 | 只看該作者
這種結構在精度要求不高的情況下可用的,后面的支撐許多機床都是輔助的,精度全在前面的一組軸承上的
90#
發表于 2015-5-18 15:53:55 | 只看該作者
小行程有固定-懸空這么個結構  但這個價位  不應該啊
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