高油壓方案和油缸非標方案的取舍，請教

dao558

內徑300的油缸現行標準還沒有30MPa的，30MPa的液壓泵站太普遍了，如果油缸要定制的話，還可以用63MPa的泵站和液壓缸，體積更小。

沈石頭

dao558 發表于 2011-11-6 23:56
# Z6 \8 w7 [* k7 R內徑300的油缸現行標準還沒有30MPa的，30MPa的液壓泵站太普遍了，如果油缸要定制的話，還可以用63MPa的泵站 ...

300的缸是不可能了，選400的用了。

xgkhb

為什么不利用斜面或者杠桿等機械結構呢？你看看步進加熱爐的提升機構，負載超過300T的多得是，但是油缸也不是特別大

沈石頭

xgkhb 發表于 2011-11-7 10:39
為什么不利用斜面或者杠桿等機械結構呢？你看看步進加熱爐的提升機構，負載超過300T的多得是，但是油缸也不 ...

1 x! l( }5 {( K7 h$ U我這個是擴徑機中的油缸，將油缸的豎直拉運動通過多面錐形脹塊變成圓周方向的水平徑向脹圓運動。其他的省力機構目前還想不到。

迷糊

使用無桿腔同樣可以實現拉的動作。另系統壓力能控制在28MPa以下綜合優勢明顯。

xgkhb

沈石頭 發表于 2011-11-7 10:49
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多面錐形脹塊本身就是一個斜面機構啊，這樣軸向推拉力就小于徑向擴張力了。高壓膠管扣壓機的原理也是類似的。是不是初始推力條件給錯了？

沈石頭

xgkhb 發表于 2011-11-7 15:00
多面錐形脹塊本身就是一個斜面機構啊，這樣軸向推拉力就小于徑向擴張力了。高壓膠管扣壓機的原理也是類似 ...

4000mm內徑，壁厚20mm，薄壁圓筒高250mm,脹圓進入塑性階段，徑向有均勻位移，認為軸向長度不變，油缸負載率取0.7，機構的安全系數取1.2，最后的結果就是要這么大的力

沈石頭

迷糊 發表于 2011-11-7 13:18
使用無桿腔同樣可以實現拉的動作。另系統壓力能控制在28MPa以下綜合優勢明顯。

如圖示，B是脹塊，A與G1是模塊，t和H分別是薄壁圓筒的厚度和高度，脹塊下拉是擠壓A等徑向移動達到脹形目的，油缸位置為了不影響操作是布置在B的正下方，所以只能用有桿腔。

迷糊

沈石頭 發表于 2011-11-7 15:48
  W$ k  w# j- U8 W5 F如圖示，B是脹塊，A與G1是模塊，t和H分別是薄壁圓筒的厚度和高度，脹塊下拉是擠壓A等徑向移動達到脹形目的 ...

* {+ I8 Q# L' {, S, B' b這個么，是否考慮過馬達+渦輪蝸桿結構。

沈石頭

迷糊 發表于 2011-11-7 23:25
這個么，是否考慮過馬達+渦輪蝸桿結構。

; w7 e0 j8 z4 F* z# G6 M2 U. I" t1 z  f草算了下，相同功率下渦輪蝸桿+馬達輸出的軸向拉力沒有油缸大，不知道算得對不對？