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樓主: 沈石頭

高油壓方案和油缸非標(biāo)方案的取舍,請教

[復(fù)制鏈接]
11#
發(fā)表于 2011-11-6 23:56:26 | 只看該作者
內(nèi)徑300的油缸現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)還沒有30MPa的,30MPa的液壓泵站太普遍了,如果油缸要定制的話,還可以用63MPa的泵站和液壓缸,體積更小。
12#
 樓主| 發(fā)表于 2011-11-7 08:42:00 | 只看該作者
dao558 發(fā)表于 2011-11-6 23:56
' }2 Z7 D9 ?4 d, r內(nèi)徑300的油缸現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)還沒有30MPa的,30MPa的液壓泵站太普遍了,如果油缸要定制的話,還可以用63MPa的泵站 ...

+ A$ C5 ]5 ]7 }$ z300的缸是不可能了,選400的用了。
13#
發(fā)表于 2011-11-7 10:39:53 | 只看該作者
為什么不利用斜面或者杠桿等機(jī)械結(jié)構(gòu)呢?你看看步進(jìn)加熱爐的提升機(jī)構(gòu),負(fù)載超過300T的多得是,但是油缸也不是特別大
14#
 樓主| 發(fā)表于 2011-11-7 10:49:32 | 只看該作者
xgkhb 發(fā)表于 2011-11-7 10:39
$ @* i" ^. N$ i. n, E8 T/ }為什么不利用斜面或者杠桿等機(jī)械結(jié)構(gòu)呢?你看看步進(jìn)加熱爐的提升機(jī)構(gòu),負(fù)載超過300T的多得是,但是油缸也不 ...
) N( `: L, {. H9 }; u! A# p4 D
我這個是擴(kuò)徑機(jī)中的油缸,將油缸的豎直拉運(yùn)動通過多面錐形脹塊變成圓周方向的水平徑向脹圓運(yùn)動。其他的省力機(jī)構(gòu)目前還想不到。
15#
發(fā)表于 2011-11-7 13:18:02 | 只看該作者
使用無桿腔同樣可以實(shí)現(xiàn)拉的動作。另系統(tǒng)壓力能控制在28MPa以下綜合優(yōu)勢明顯。

點(diǎn)評

大鍋,能不能具體介紹下綜合優(yōu)勢?  發(fā)表于 2011-11-7 15:50
16#
發(fā)表于 2011-11-7 15:00:36 | 只看該作者
沈石頭 發(fā)表于 2011-11-7 10:49 $ q$ U# i, s; X
我這個是擴(kuò)徑機(jī)中的油缸,將油缸的豎直拉運(yùn)動通過多面錐形脹塊變成圓周方向的水平徑向脹圓運(yùn)動。其他的省 ...

( [; N; r: A  ^& b; c! o多面錐形脹塊本身就是一個斜面機(jī)構(gòu)啊,這樣軸向推拉力就小于徑向擴(kuò)張力了。高壓膠管扣壓機(jī)的原理也是類似的。是不是初始推力條件給錯了?
17#
 樓主| 發(fā)表于 2011-11-7 15:41:41 | 只看該作者
xgkhb 發(fā)表于 2011-11-7 15:00 " K$ F8 u4 `3 N& K. r4 _
多面錐形脹塊本身就是一個斜面機(jī)構(gòu)啊,這樣軸向推拉力就小于徑向擴(kuò)張力了。高壓膠管扣壓機(jī)的原理也是類似 ...
* X# e9 m3 \' z. l. j
4000mm內(nèi)徑,壁厚20mm,薄壁圓筒高250mm,脹圓進(jìn)入塑性階段,徑向有均勻位移,認(rèn)為軸向長度不變,油缸負(fù)載率取0.7,機(jī)構(gòu)的安全系數(shù)取1.2,最后的結(jié)果就是要這么大的力
18#
 樓主| 發(fā)表于 2011-11-7 15:48:49 | 只看該作者
迷糊 發(fā)表于 2011-11-7 13:18 5 U1 d& T% x2 I, D  L7 v! h" Q
使用無桿腔同樣可以實(shí)現(xiàn)拉的動作。另系統(tǒng)壓力能控制在28MPa以下綜合優(yōu)勢明顯。

" i9 [% [. O) w6 f4 t# |如圖示,B是脹塊,A與G1是模塊,t和H分別是薄壁圓筒的厚度和高度,脹塊下拉是擠壓A等徑向移動達(dá)到脹形目的,油缸位置為了不影響操作是布置在B的正下方,所以只能用有桿腔。

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19#
發(fā)表于 2011-11-7 23:25:51 | 只看該作者
沈石頭 發(fā)表于 2011-11-7 15:48 + S4 A. e+ S" Y; K
如圖示,B是脹塊,A與G1是模塊,t和H分別是薄壁圓筒的厚度和高度,脹塊下拉是擠壓A等徑向移動達(dá)到脹形目的 ...

: [! _6 S3 j& }, M7 `這個么,是否考慮過馬達(dá)+渦輪蝸桿結(jié)構(gòu)。
20#
 樓主| 發(fā)表于 2011-11-8 09:27:28 | 只看該作者
迷糊 發(fā)表于 2011-11-7 23:25
/ W* J7 `( t. n這個么,是否考慮過馬達(dá)+渦輪蝸桿結(jié)構(gòu)。
* A( w' c( ]. q9 `* _& c, x8 A
草算了下,相同功率下渦輪蝸桿+馬達(dá)輸出的軸向拉力沒有油缸大,不知道算得對不對?
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