差動回路--疑問

steve_suich

! A. _, l4 j9 _& d$ C右邊換向閥起到差動作用。如果此閥出現問題會發生什么狀況？
滑閥卡死---1在左位則油缸始終處于差動狀況，有效推力小。
2.滑閥處于中位，則油缸活塞桿無法伸出。
3.滑閥處于右位。則油缸無差動作用。
; c) N) b2 L+ y! C" ]: R' \這是我對此回路的理解，不知有沒有錯。
( ]  x7 C* U# \( W/ [, m0 O, B" b

steve_suich

期待高人指點。
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xubiaonhdx

1.卡死在左位的時候，液壓缸只有快速的差動進給，不能退回
2.處在中位，液壓缸慢進，快退。
3.處在右位，液壓缸能慢進，但不能退回，不過在有負載的情況下能退回。
5 C+ ?' s9 t0 M% Q9 u% N) C; m這是我的看法，不知對否。

成永

可以確定，如有疑問，可以發消息討論
% H9 |/ {& g0 Q9 m0 n1.卡死在左位的時候，液壓缸只有快速的差動進給，不能退回
2.處在中位，液壓缸快退
3.處在右位，快進。
& M- y* f4 h; g1 B
& [: g5 n( U7 }; ^1 S# |  t如想詳細了解油路路徑，可以給我發消息。附帶圖片。另外一個完整的液壓圖要把每個閥標一個數字，這樣才能知道哪個閥處于什么位置！！！

steve_suich

對于缸徑大需要大流量的回路，比如1000L/min以上時，該采用何種快速回路？不知各位有何高見？

成永

快泄設計是嗎？我有張圖紙，我之前曾發到網上過！
  V! M6 p6 d: G3 T: A一般是用的二級溢流閥！！還有用比例減壓閥的！！
兩種我都見過

瀟劍瑜

xubiaonhdx 發表于 2011-10-7 16:52
1.卡死在左位的時候，液壓缸只有快速的差動進給，不能退回
/ ?) h: j8 b& @1 g, j, e0 B; D! O7 l5 G2.處在中位，液壓缸慢進，快退。
/ L1 h5 v. w. q8 `5 w3.處在右位， ...

確實不太清楚為什么處于中位是液壓缸慢進，求解釋。

xubiaonhdx

沒看到那個單向閥。應該是中位時圖中部的三位四通閥若處于右位，液壓缸無桿腔進油，有桿腔出油，活塞快退。左位時，液壓缸不動作。

xubiaonhdx

瀟劍瑜 發表于 2011-10-7 22:06
確實不太清楚為什么處于中位是液壓缸慢進，求解釋。

沒看到那個單向閥，確實不能慢進，有桿腔的油無處去。快退是肯定可以的。

瀟劍瑜

xubiaonhdx 發表于 2011-10-7 22:08
沒看到那個單向閥。應該是中位時圖中部的三位四通閥若處于右位，液壓缸無桿腔進油，有桿腔出油，活塞快退。 ...

5 O1 y! x8 U; c! L是有桿腔進油，無桿腔出油，活塞桿快退吧....