本帖最后由 液壓先鋒 于 2011-10-11 13:30 編輯
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右邊換向閥起到差動作用。如果此閥出現問題會發生什么狀況？: z, T! x4 Q- T2 q1 F$ x
3 Z r! X L# V滑閥卡死---1在左位則油缸始終處于差動狀況，有效推力小。5 L7 N/ Y# `0 ^% A7 V' t4 k; B1 q, X/ K# N" L+ e
2.滑閥處于中位，則油缸活塞桿無法伸出。
2 ^* g: J: I3 q+ H! b5 B' o a Y2 X' V: a0 C3.滑閥處于右位。則油缸無差動作用。. B, q) g5 Q# a; s* o6 f* l7 d) V) l4 s7 D0 K
這是我對此回路的理解，不知有沒有錯。
* D( w# A* f. D' i$ B+ s9 N5 H. h, D3 t) J0 D g s& N
% n7 ?; O2 Q6 _+ bfile:///C:/Documents%20and%20Settings/Administrator/Application%20Data/Tencent/Users/506389688/QQ/WinTemp/RichOle/53V5Q3C5KTGC]5P~C6K0}AK.jpg $ U, e& a6 L. v+ Y3 E% }# ?+ K* H/ N
補充參考:3 C! v0 _3 E9 [3 V9 m6 o
右邊換向閥2起到差動作用。如果此閥出現問題:: z, T! x4 Q- T2 q1 F$ x& O1 v! X+ V5 l4 I3 m
滑閥卡死---
6 x3 w) w: Y% g. M1.換向閥2在左位而換向閥1在右位則系統卸壓,油缸動作視負載而定。5 L7 N/ Y# `0 ^% A7 V' t
% }+ f) k; u; c6 E) i2.換向閥2滑閥處于中位而換向閥1在左位則視系統壓力和油缸及其有桿腔相連元器件管道的耐壓值具體情況,可能出現油缸或與其有桿腔相連元器件管道爆裂., }% E9 a2 D2 c
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樓主: steve_suich
發表于 2011-10-8 18:36:39
