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一種快速運(yùn)料舉升機(jī)的設(shè)計(jì)

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1#
發(fā)表于 2011-9-29 10:49:30 | 只看該作者 |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式
本帖最后由 無(wú)路車(chē) 于 2011-9-29 13:26 編輯
1 ?( p2 F2 h" F+ J0 o8 W3 W
. K( a$ w- ?( H5 h一種快速運(yùn)料舉升機(jī)的設(shè)計(jì)
$ X$ b6 R- R/ Q9 i+ r/ q) Y由于在建設(shè)高層的普遍展開(kāi),但是因?yàn)檫\(yùn)料太慢而影想延誤工期因此有必要設(shè)計(jì)一種快速運(yùn)料舉升機(jī)。
) c" P: [- o3 a3 ~可以采用平行四邊型結(jié)構(gòu)的舉升機(jī),這種舉升機(jī)的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)是其舉升運(yùn)動(dòng)部件由多副平行四邊形構(gòu)成,通過(guò)液壓缸推動(dòng)
/ c6 n0 v; J, K1 R8 {7 M  s四邊形同步運(yùn)動(dòng),實(shí)現(xiàn)舉升和下降動(dòng)作。這種舉升機(jī)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,多副平行四邊形的運(yùn)動(dòng)空間較大,速度快,故在大高度舉
, I9 m' H1 x2 ?6 V0 p3 ~3 [$ j升機(jī)上采用這樣的結(jié)構(gòu)。
9 ]8 V. ^# @8 k4 G4 w! z8 q平行四邊型結(jié)構(gòu)的舉升機(jī)用液壓缸推動(dòng)舉升,結(jié)構(gòu)就像多個(gè)IXXXXXXXI組成(倒放直立,平均一個(gè)X五個(gè)絞結(jié)點(diǎn),兩個(gè)X" P0 s$ _& e  Y; B8 J/ B' S
就是八個(gè)絞結(jié)點(diǎn)),液壓缸只需推動(dòng)一個(gè)X其余的X就會(huì)同步舉升到位速度快舉升高度大。比方說(shuō)一個(gè)X 舉升五米十個(gè)X+ `4 }% B# e+ L, l* U3 l
就能同步舉升五十米,而液壓缸的舉升行程只需2.5米,效率是很高的。舉升機(jī)的穩(wěn)定可以在最下面的臺(tái)面上加一定高
/ D$ e, L7 f4 i, o7 I度的導(dǎo)向槽控制,安全問(wèn)題取決于液壓系統(tǒng)及其結(jié)構(gòu)。比如設(shè)計(jì)一臺(tái)舉升10噸的重物平行四邊型結(jié)構(gòu)舉升機(jī)(加上結(jié)構(gòu)7 H5 D. ?: u# }/ @0 D+ }& Y
重量就是20噸),舉升高度50米,舉升時(shí)間5至8秒,電機(jī)功率需66KW,(一馬力=75公斤米/秒,傳動(dòng)效率取0.6)整機(jī)
. \- b( r6 i. H+ o+ T1 N結(jié)構(gòu)重量約20噸,制做成本費(fèi)約30萬(wàn)元。
' V: `) q% T& u1 g. z; T. C平行四邊型結(jié)構(gòu)的舉升機(jī)采用全程導(dǎo)向槽穩(wěn)定控制:由于平行四邊型各絞點(diǎn)間隙對(duì)舉升機(jī)穩(wěn)定存在影響,因此有必要在. ]: H" C0 ^2 W( y/ T
運(yùn)行中安裝全程導(dǎo)向槽穩(wěn)定控制。安裝方式同塔吊相同,只是在舉升機(jī)空載升至導(dǎo)向槽附著點(diǎn)時(shí)調(diào)校安裝并以不影響舉
7 ]9 F' v8 g" y2 b, U: L# j# _8 Y8 D升機(jī)運(yùn)行為佳,之后隨舉升運(yùn)行高度增加導(dǎo)向槽安裝直至運(yùn)行末端,這種設(shè)備采用輪式吊車(chē)底盤(pán)有支稱(chēng)穩(wěn)定性很好,移動(dòng)方便加裝上車(chē)輪后就可以移動(dòng)或運(yùn)輸拖走。
1 f% @$ f. i6 t1 F4 v5 u這樣看起來(lái)竟?fàn)巸?yōu)勢(shì)不如塔吊,主要是裝機(jī)功率過(guò)大能源有一定浪費(fèi)(可以像電梯裝置一樣加裝配重塊以減小能源浪費(fèi)),加裝配重塊的倒向附著點(diǎn)可以加裝在頂端導(dǎo)向槽附近。二是這種結(jié)構(gòu)還需要進(jìn)一步優(yōu)化,這種舉升機(jī)在一定的場(chǎng)合市場(chǎng)前景還是不錯(cuò)的。$ m1 T9 p  W6 R3 g6 L$ h
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2#
發(fā)表于 2011-9-29 11:50:08 | 只看該作者
這是升降平臺(tái),外面有賣(mài)的

點(diǎn)評(píng)

據(jù)悉目前市場(chǎng)上還沒(méi)有這種結(jié)構(gòu)的快速運(yùn)料舉升機(jī)。  發(fā)表于 2011-9-29 12:12
3#
發(fā)表于 2011-9-29 11:52:28 | 只看該作者
但是速度好像沒(méi)你說(shuō)的那么快,而且越高晃動(dòng)越大,下面的腳要想吊機(jī)那樣有四腳立柱才可以,要不然危險(xiǎn)

點(diǎn)評(píng)

謝謝參與討論。  發(fā)表于 2011-9-29 12:32
4#
 樓主| 發(fā)表于 2011-9-29 12:04:20 | 只看該作者
本帖最后由 無(wú)路車(chē) 于 2011-9-29 12:43 編輯
; [# ]. P: w; w
yhc6850 發(fā)表于 2011-9-29 11:52 , H/ b3 {& }3 S
但是速度好像沒(méi)你說(shuō)的那么快,而且越高晃動(dòng)越大,下面的腳要想吊機(jī)那樣有四腳立柱才可以,要不然危險(xiǎn)

# h' n4 L; h0 r" G6 g1 E4 ^0 T3 g! ], m8 e  E$ g& c
速度是算出來(lái)的,也許是傳動(dòng)效率取值過(guò)大,當(dāng)然這都是一個(gè)變數(shù)。平行四邊型結(jié)構(gòu)的舉升機(jī)采用全程導(dǎo)向槽穩(wěn)定控制" \$ z' [0 z  g! C
是很安全的,這種設(shè)備采用輪式吊車(chē)底盤(pán)有支稱(chēng)穩(wěn)定性很好。; Q- U# `8 [0 i1 ^
5#
發(fā)表于 2011-9-29 12:51:04 | 只看該作者
我們公司有這種升降機(jī),也是送料的,外面有公司專(zhuān)門(mén)做這,升降機(jī)        自制        3        武漢中明工業(yè)設(shè)備有限公司        2011.8        13886017603        彭宗明    這是人家公司的聯(lián)系方式,
; J! S3 O) m  u% }/ G: D* [# H

點(diǎn)評(píng)

有這種設(shè)備當(dāng)然很好,不過(guò)貴公司的設(shè)備運(yùn)行速度可能沒(méi)有這么快,不是大高度大速度的,還沒(méi)有采用全程導(dǎo)向槽穩(wěn)定控制以及加裝配重塊裝置和采用輪式吊車(chē)底盤(pán)。  發(fā)表于 2011-9-29 13:05
6#
發(fā)表于 2011-9-29 15:03:26 | 只看該作者
yhc6850 發(fā)表于 2011-9-29 12:51 + I- W/ H: S( t0 }0 B- ?9 L
我們公司有這種升降機(jī),也是送料的,外面有公司專(zhuān)門(mén)做這,升降機(jī)        自制        3        武漢中明工業(yè)設(shè)備有限公司        2011.8         ...
; D( z; b4 m, T" b4 j
  這是我們公司里面運(yùn)貨到,最多載8噸,高度是6M,有導(dǎo)向軌道,就是速度慢了點(diǎn)
7#
發(fā)表于 2011-10-23 20:08:51 | 只看該作者
速度太快反而沒(méi)勁,弄不好太快了很麻煩。

點(diǎn)評(píng)

設(shè)計(jì)安全系數(shù)取大值跟現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境有關(guān),用戶(hù)需求是第一位的。  發(fā)表于 2012-2-29 22:38
8#
發(fā)表于 2012-4-29 10:55:35 | 只看該作者
舉升機(jī)嘛,不復(fù)雜的。。。
9#
發(fā)表于 2012-6-3 09:42:02 | 只看該作者
以前有社友發(fā)了一個(gè)外國(guó)舉升機(jī),很好的,可以參考,看

點(diǎn)評(píng)

游客
  發(fā)表于 2012-6-6 15:35
在什么時(shí)間、什么地點(diǎn)?  發(fā)表于 2012-6-6 15:35
10#
發(fā)表于 2012-7-23 22:17:33 | 只看該作者
升舉平穩(wěn) 安全 很重要 升降速度可調(diào)

點(diǎn)評(píng)

要看在什么情況下用什么速度合適。  發(fā)表于 2012-8-13 21:40

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