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樓主: 1stupidman

機械設備高端與否,由電控系統決定

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61#
發表于 2011-9-21 13:05:01 | 只看該作者
電控是為機械服務的,機械的結構在復雜都能模仿出來,但是電控的模塊化是很難模仿的,要不國家的機器人發展也不會這么落后了,模仿唄。呵呵!
62#
發表于 2011-9-22 16:11:20 | 只看該作者
此論點不敢茍同,難道樓主自認為機械玩的很好了?
63#
發表于 2011-9-22 20:08:53 | 只看該作者
機械很容易模仿?就是很簡單的一個熱處理問題是模仿不來的,電器控制方面我不太懂,但我認為一但別人把圖紙拿到手就沒有什么秘密可言了,它比機械更容易被模仿。

點評

算法……這個是電控的關鍵……板路沒什么稀奇的……  發表于 2011-9-22 21:19
64#
發表于 2011-9-23 21:53:22 | 只看該作者
不能一概而論
首先是需要,次之就是相互的配合。二者缺一不可!
65#
發表于 2011-9-23 22:00:22 | 只看該作者
謝謝!對電控我不太懂,你也許是對的,我只是想說;機械方面的高精尖技術是不易被模仿的.拿套SKF軸承你去模仿?我想目前國內怎么做也比不過吧!
66#
 樓主| 發表于 2011-9-24 02:55:16 | 只看該作者
好幾天沒來,沒想到這么熱鬧。

  我感覺在目前國情和國內的技術水平下,把設備的電控部分搞得深入一點還是比較現實的,因為作為一個搞自動化設備的公司來說,主要的工作就是集成,我們雖然沒有能力做出像SKF那樣的軸承,做不出SEW那樣的減速機,但我們沒必要去做,直接買來裝配上就行了,哪有做設備的公司還自己去做軸承供自己用啊。對于仿造者來說,當然也是買現成的品牌軸承和減速機了,對于減速機里面的熱處理和裝配工藝就不必考慮了,雖然是很難有技術含量,   拿來主義在設備集成這個行業還是行的通的。我們公司的設備減速機SEW的,電磁閥SMC的,軸承國產的,裝配整機的話來個新人教了一天就會裝配了。但是設備的程序是我們自己編的,這個是沒辦法直接拿來就用的。所以公司在電控這方面費勁了腦筋,為了防止別人解密程序,控制器選了個超貴的東西,而且是專用控制器,想破解除非找這個控制器的廠家了。算法上也是動了好多腦筋,在國內做設備就是累,抄襲仿造是這個行業企業頭上的一把劍。

還有,我認為一個設備真正有技術含量的其實就是機械部分,只好多企業不過都采用拿來主義了,喜歡偷懶,我感覺國內可能很長時間都做不出SKF那樣的軸承來,就是因為國內像我們公司這樣的企業太多了,各位看看高鐵上有多少軸承是國產的,大飛機上有多少軸承是國產的。

點評

要靠密碼保護的東西程序就和能抄襲的機械結構一樣……不是什么難點……你有見過FANUC MELDAS SIEMENS HEIDENHAIN這些系統廠商的源代碼被復制的?最最多也就是對極其老舊系統的逆解……  發表于 2011-9-25 10:50
兄弟說的很中肯客觀  發表于 2011-9-24 21:16

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67#
發表于 2011-9-24 21:15:41 | 只看該作者
始終認為機械才是最基礎的,設備好用與否八成看機械,設計時設備的工作流程如何控制,運動速度多少合適,電控能補償到什么程度,選用什么傳感器都是機械設計師要知道的事情,電氣只是根據你的要求做程序做控制而已
68#
發表于 2011-9-26 09:43:48 | 只看該作者
機械設備想做得精,就得依靠電控。通過機械來自動控制,控制很粗糙,波動很大。
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