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動車遭雷擊就能失去動力追尾？

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1#
發(fā)表于 2011-7-23 23:31:30 | 只看該作者 |倒序瀏覽 |閱讀模式
高鐵事情持續(xù)不斷，動車也來湊熱鬧了！. _: W2 l3 M0 m+ L; L
D301與D3115在溫州追尾,報道說是雷擊后失去動力遭成追尾！. F5 K* m0 x* K3 s, w
現(xiàn)在有幾點疑問：8 \8 e( z9 B+ m" {4 z+ w
1  動車失去動力后是否慣性仍然繼續(xù)前進還是另外的方式制動了！" u) T3 J  G" O
2  失去外供電電源，動車內(nèi)部有沒有應(yīng)急電源保持關(guān)鍵的設(shè)備供電用！
$ B9 D" i9 F; f1 v& W/ |9 v3  前面車輛停車后，后面的車能否知道前面的車已經(jīng)停下來了，車輛之間的調(diào)度安排是否有問題？
8 C/ g+ N  P" Y" q" E& }4  前后車輛之間有無無線通訊聯(lián)系方式?$ c& ~6 M: e2 @# D- G8 n
- G( k9 T  L5 s' C( |7 H* `
有無知道的業(yè)內(nèi)人士來說明一下！
0 A" u5 d2 \& K2 K% t3 Z, M+ i' X% F9 i

點評

給人家解釋一個東西，人家聽了必須要服氣，并且心服口服，今天看介紹錢塘江大橋的文章，74年了至今跑火車，22毫米鉚釘都還非常穩(wěn)固，每15年刷一次漆，可你要知道，那是被炸過3次的橋，樁基是中國柳木的，服了吧！  發(fā)表于 2011-7-24 12:04
車輛之間的調(diào)度安排是否有問題？估計問題出在上面，鐵路是有調(diào)度實時跟蹤的，異常情況調(diào)度系統(tǒng)肯定知道，據(jù)說現(xiàn)在的調(diào)度系統(tǒng)全部計算機化，很復(fù)雜，可能問題出在上面。  發(fā)表于 2011-7-24 11:19
動車停電？停電后有相應(yīng)的程序，因為很多電器設(shè)備不是電燈，按按開關(guān)就可以了，停送電有程序。 有沒有應(yīng)急電源保持關(guān)鍵的設(shè)備供電用？當(dāng)然有，UPS保關(guān)鍵設(shè)備。  發(fā)表于 2011-7-24 11:16

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2#
發(fā)表于 2011-7-23 23:44:51 | 只看該作者
車的制動系統(tǒng)都有備份，以前最土的貨車還有手制動，現(xiàn)在計算機化了，備份制動都是不走計算機的，直接按控制鈕的，應(yīng)該不會受雷達影響的，
9 D* T( A* ]/ s. J' T關(guān)于事故分析，我國也應(yīng)當(dāng)學(xué)習(xí)米國，出事故了，有地方去查這個相關(guān)的設(shè)計文件，你自己分析不清楚，有人幫你分析，但我國沒有這個，大家眾說紛紜，誰都不知道里面到底怎么了，而官樣解釋顯然文不達意，他自己也說不通，說都沒轍
3#
發(fā)表于 2011-7-23 23:57:07 | 只看該作者
本帖最后由 chntod 于 2011-7-24 00:07 編輯 ) J9 |& J  Y/ B) f3 i1 Q
& n. U5 s4 Y2 B) Z3 I
有幾種可能：
. p  R7 ^. V% B1 J& ]- B, x5 K1.雷擊，局部電網(wǎng)短時停電，前車剎車停下，后車在正常行駛至此路段時未能及時躲避，追尾
- O; ]5 V8 g/ w3 v; a2.雷擊，整個電網(wǎng)停電，前車剎車停下，但后車剎車失效，追尾 ! `9 E* d( j* L  |
3.雷擊，局部電網(wǎng)長時停電，前車剎車停下，后車在正常行駛至此路段時同樣失去動力，由于情況突發(fā)，剎車不靈或制動距離短等多種因素，追尾
, Q  ?& D6 g1 @, L% P0 a: K$ ~$ Z  m
因為兩車之間有安全間隔，剎車失效的可能性也比較小，所以可能是第一或第三種情況
/ n6 S9 G0 p% h4 g- b9 h3 q4 u. _* K1 Z9 D' R9 F, d

& I9 P9 `8 U1 _9 ~/ B/ i2 b9 ]6 k7 w

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點評

出事到現(xiàn)在所有的媒體言論都是從官方的猜想中推斷出來的，官方從未給出一些實質(zhì)的證據(jù)如(列車遭雷擊，雷擊在什么地方，留下了什么痕跡）  發(fā)表于 2011-8-1 15:56
據(jù)我分析，是因為天太熱，前車停在橋上吹吹風(fēng)，透會氣；后車趕上來，發(fā)現(xiàn)這里的確很涼快，不過吹風(fēng)還不過癮，就一頭扎池塘里洗澡去了。  發(fā)表于 2011-7-26 22:17
據(jù)我個人判斷，還是管理上的問題。后出發(fā)的車居然跑到前面去了。管理部門還在用老方法對待新設(shè)備，不出問題才怪。  發(fā)表于 2011-7-25 16:40
可能是前車被雷擊嚇到趴了，后車跑來圍觀時被閃電炫暈了，才和前車碰上的。之后又一個雷打下來把車廂給打到掉軌和掛橋。  發(fā)表于 2011-7-25 14:54
前車掉電，后車大概也掉電了吧  發(fā)表于 2011-7-24 09:20
某種說法，有一定的可信度：雷擊破壞了列車的信號釋放系統(tǒng)，導(dǎo)致鐵路無法檢測有車停在路軌  發(fā)表于 2011-7-24 01:31
也許真的不是巧合  發(fā)表于 2011-7-24 01:00
看到的消息，可信度很高：前面的一輛動車開得很慢，后面一輛速度快的撞了上去  發(fā)表于 2011-7-24 00:30
也有可能是把動車上的設(shè)備給擊毀了  發(fā)表于 2011-7-24 00:16
4#
發(fā)表于 2011-7-24 00:29:43 | 只看該作者
本帖最后由 billhung 于 2011-7-24 00:37 編輯 7 f0 {: w% [2 Y7 Y  a- \' `

/ B$ I8 h. N3 P  p現(xiàn)在雷擊都成了推卸責(zé)任的遮羞布了，只有查清原因，完善制度，強力執(zhí)行，違者必究才能減少事故

點評

無能的人把事辦砸了就賴別人，網(wǎng)上確有這種苗頭，不過這種事只是極左人士的一廂情愿。  發(fā)表于 2011-7-25 14:59
真是恐怖分子？  發(fā)表于 2011-7-24 09:22
絕對不是巧合  發(fā)表于 2011-7-24 00:58
近幾天慘禍連連，美狗恐怖分子在重要紀(jì)念日期間劫持也有可能  發(fā)表于 2011-7-24 00:56
5#
 樓主| 發(fā)表于 2011-7-24 07:26:19 | 只看該作者
2266998 發(fā)表于 2011-7-23 23:44
% M, a7 d% I: o: F7 ~車的制動系統(tǒng)都有備份，以前最土的貨車還有手制動，現(xiàn)在計算機化了，備份制動都是不走計算機的，直接按控制 ...
5 u  z6 m$ G" k0 T; r2 p- B
動車遭雷造成追尾 確實感覺說不過去，只能認為是前面車緊急剎車，而后面的車反應(yīng)不過來才有可能。
9 {$ z" i% G- ]/ i( n7 @, J2 @但是就是一般汽車就算發(fā)動機熄火，也都是能繼續(xù)前進的，所以懷疑動車采用的剎車方式，
' o' V- U, s9 p  C# Z& G5 D+ T意外斷電后是緊急剎車 還是繼續(xù)前進？& ~- s" g  f: O# b- J, p- d6 k
還有就是動車前后車之間的聯(lián)系方式有無備份，這點也覺得奇怪。
2 A5 b7 D$ @5 X/ T0 Z這兩點要是沒問題的話，車追尾很難發(fā)生的。
& ^- F! _8 T* B4 G8 e如果雷擊都能造成追尾，那要是道路發(fā)生損壞車輛強迫停車的話，那火車追尾的事情就應(yīng)該更多了！! ^, y: T7 x6 l4 u
動車都這樣了，高鐵更懷疑了！% Z% F6 E, i" j2 E0 I. N, T

點評

可能是跟蹤行車的距離近了點，前面的車故故障停車后面的車速度太快制動停車距離不夠闖上了。  發(fā)表于 2011-7-25 06:34
6#
發(fā)表于 2011-7-24 08:01:29 | 只看該作者
國情很復(fù)雜，不能用單純的物理原理來作解釋。
) b$ [2 G( Y* }% |+ n淡定

點評

一針見血  發(fā)表于 2011-7-28 16:54
現(xiàn)在一個個都只顧自己的利益,要是能多關(guān)注關(guān)注其他人就好了,這樣的慘劇就不會上演了  發(fā)表于 2011-7-28 08:43
支持  發(fā)表于 2011-7-26 21:24
中國特色  發(fā)表于 2011-7-24 18:49
高人啊  發(fā)表于 2011-7-24 18:23
7#
 樓主| 發(fā)表于 2011-7-24 08:07:14 | 只看該作者
本帖最后由 紫劍狂風(fēng) 于 2011-7-24 08:09 編輯
# c: v  u4 `$ U0 B0 o9 c
' T5 Z  e, K+ r其實鐵道部還是做的管控比較嚴(yán)的了！但是這種問題搞出來卻讓人大跌眼鏡！
  @. `$ i; B9 w  D* I- R2 n, {6 e4 M+ l  ]7 M  q) F1 }+ P
這個不好淡定，哪天要是給動車OVER了 那估計就蛋定了！
3 w/ g1 j9 M9 V+ q. Q
8#
發(fā)表于 2011-7-24 08:08:30 | 只看該作者
不排除確實是天災(zāi)，他們那幫人最希望的就是這個結(jié)果，所有人都希望這個結(jié)果，不然，他們麻煩就大了，哎，到底真相是什么呢 ，呵呵，在中國就不要問這種無聊問題。
9#
 樓主| 發(fā)表于 2011-7-24 08:13:33 | 只看該作者
呵呵 前兩條看聽證專業(yè)戶的報道，大家都說她是聽證專業(yè)戶，但是造成聽證專業(yè)戶的原因卻是質(zhì)疑者不參與進去，自己養(yǎng)成的。
: \; d' P9 ]# w2 l- f1 R還是少說什么在中國就不要問這種無聊問題 這種鬼話了。
10#
發(fā)表于 2011-7-24 08:58:12 | 只看該作者
期待真相，現(xiàn)在的說話太虛

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真相就是不告訴你真相  發(fā)表于 2011-7-28 17:03
呵呵 真相未必真  發(fā)表于 2011-7-27 15:52
真相得靠我們逼出來  發(fā)表于 2011-7-26 21:27
會告訴你真相嗎。  發(fā)表于 2011-7-25 10:54
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