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電機自鎖,請教

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1#
發表于 2011-7-11 21:38:56 | 只看該作者 |倒序瀏覽 |閱讀模式
最近公司的產品又發現新的問題,原來公司產品用的電機及減速箱是用錐齒傳動減速而且是交流異步電機的,但現在需要電機及減速箱可以自鎖,但要在原來的機構上改,如果要換電機,要更改很多的零件,非常麻煩,請教各位大蝦,有沒有更好、更快的辦法實現呢個功能呢?從機械或電子方面入手都可以。

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2#
發表于 2011-7-11 21:47:16 | 只看該作者
用剎車電機。。。。
3#
發表于 2011-7-11 23:22:05 | 只看該作者
用帶抱閘的制動電機,外形會長一點,是最有效地,我們設備上也發現過類似的問題,就是全換的電機,可是這樣都是用于精度不太高的場合,如果用機械定位的話還得設計緩沖減震裝置,由于有慣性,電子方面不太好控制,如果用外加的制動器,也是有反應時間滯后的缺陷,效果不理想。

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4#
發表于 2011-7-12 06:38:50 | 只看該作者
       可參考天車用的制動電機。
5#
發表于 2011-7-12 07:25:20 | 只看該作者
如果輸出軸速度低的話,可以考慮用蝸輪蝸桿減速??梢苑奖愕淖枣i。或者擺線針輪減速器。也可以達到自鎖。
6#
發表于 2011-7-12 07:35:57 | 只看該作者
回復 小蝦1111 的帖子

偶認為這才是正解!~
7#
發表于 2011-7-12 08:39:29 | 只看該作者
我可以提供一個方式給你參考~~~電機只要在斷電後加一DC 12v電源可將馬達便成電磁鐵做自鎖功能
8#
發表于 2011-7-12 08:40:07 | 只看該作者
本帖最后由 hisun_cth 于 2011-7-12 08:45 編輯

樓主說了換電機麻煩!那就從減速器下手!5樓說的沒錯!但有一點不太明白,樓主說“電機和減速器都要自鎖”!所謂自鎖就是輸入端和輸出端不能互換,那么如果減速器自鎖了,電機還能被負載的慣性影響嗎?不太明白!
9#
發表于 2011-7-12 14:21:25 | 只看該作者
擺線減速機效果不理想,本人親試,渦輪蝸桿的尚可,最好是制動加機械定位同時進行。
10#
發表于 2011-7-12 14:21:50 | 只看該作者
擺線減速機自鎖效果不理想,本人親試,渦輪蝸桿的尚可,最好是制動加機械定位同時進行。
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