辯論—螺栓防松

小蝦1111

其實細牙螺紋由于其防松能力較強。在振動的場合用的也比較多。但由于其安裝較費時，工人大多不愿意使用。普通螺桿由于其材質較軟，強度較低，螺旋升角較大，故在靜載荷狀態會產生塑性變形拉長。在振動會產生自鎖失效。我單位不少采用連接后焊接。

yaoyl2007

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! p0 ^. j# C* |. i: w  v一個很大的話題，很難說清楚的。
; l- i6 g8 D- M' U

oscar30000

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5 a! t% Y. k, X. [; p" ]) y
+ L: P1 C! k* p. }呵呵，我們公司的工人師傅在裝配螺栓直徑比較大的時候，經常使用長力臂擰緊螺栓，導致一段時間之后，彈簧墊片全都失去彈性。

智狼野心

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這種情況就應該使用力矩扳手了，能控制螺栓的擰緊力，不至于彈墊失效！不過小公司基本上不會去購買力矩扳手的，除非有特殊要求的，工作過的單位只有在一家國有企業才用過，其余的都沒有這個玩意！

智狼野心

剛開始做設計工作感覺知道設備結構，能做出符合客戶要求的設備就行！
在這一行呆了這幾年，發現越是高端的設備對基礎的東西要求越是嚴格。
1 D- y  \* }9 i' u樓主提到的螺栓防松就是一方面。
小生在做的時候通常的設備都是彈墊、雙螺母以及止推墊圈等！震動厲害的又不經常拆卸的就直接焊死！

oscar30000

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, i# t3 ^, P/ T3 k& u我們公司有一套扭力扳手，但是基本上放在那里生銹，工人裝配時主要靠直覺，呵呵，沒辦法，工人的工資也就那樣。

liming344

加彈簧墊片        

sanxian

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1 B$ y0 e, u* T2 w+ l# A4 \' N我就回答了 回答了 破壞螺旋副 和 不破壞螺旋副兩大類 然后分別舉了些例子 沒向樓主帖子一樣說得詳細~

宋家大少

螺紋松動只有在震動,也就是說在交變沖擊載荷下,才會松動,靜態的時候,只要求預緊力就可以了.    我有個老鄉年前在修合肥到南京的高鐵,鋼軌用的螺絲全是進口的,開始也用國內的,試車幾趟后,90%都有松動,進口的在同樣試車后,只有3%的松動,

宋家大少

螺紋松動只有在震動,也就是說在交變沖擊載荷下,才會松動,靜態的時候,只要求預緊力就可以了.    我有個老鄉年前在修合肥到南京的高鐵,鋼軌用的螺絲全是進口的,開始也用國內的,試車幾趟后,90%都有松動,進口的在同樣試車后,只有3%的松動,