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樓主: 黃海是我

數控車床的定位,感覺這種設備不倫不類!

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31#
發表于 2011-7-11 17:43:27 | 只看該作者
關鍵是看數量。。。。。
32#
發表于 2011-7-11 18:04:40 | 只看該作者
我是干普車的,偶爾數控車上玩玩。個人認為:如果我還年輕要我選數控或普車,那我必定選數控車,又輕松工資又高。在工廠要的是你做了多少,而不是看你手藝有多高,數控在這方面得天獨厚的優勢是不用多說的。普車,只能做些零星散件或數控車做不了的事了,我現在的所做的這道序就是數控車做不了的,廠里幾次技改都不能將這道序抹殺

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不知道是什么工序,數控不行!還有你的說的又輕松工資又高,在我們當地不是這樣,因為我們當地數控車工N多的,普車工人卻難找的很!  發表于 2011-7-11 20:33
33#
發表于 2011-7-11 22:23:39 | 只看該作者

標題

回復 鹽拌番茄 的帖子
. g  Q6 ^3 u4 h* g- Z; ~: t3 Z$ U1 p0 ]+ c% Y! H  ^
數車做不了?有點意思,能透露下是什么啊?我這的車床帶動力刀具可以圓的車到方的。機床廠宣稱回轉件基本沒有加工不出來的。哪怕是在工件外圓上刻下你的名字或刻出幅畫出來都可以的。很難想象還有什么他干不了的。

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我估計他不能加工的原因是,他的頂針孔不一樣,這樣頂的位置就不一樣,Z向也就不一樣了,,所以要普車加工,這個問題很好解決,頂針孔可以用數控上刀架打呀,不就一樣了,  發表于 2011-7-12 11:15
34#
發表于 2011-7-12 07:52:58 | 只看該作者
鹽拌番茄 發表于 2011-7-11 18:04 8 A3 `0 i; H1 Q' B  i$ n
我是干普車的,偶爾數控車上玩玩。個人認為:如果我還年輕要我選數控或普車,那我必定選數控車,又輕松工資 ...

- R! M1 C- s8 k# u, \呃,我說的不夠詳細。我這道序數控做是能做,但是很不容易控制深度,活套在小錐度心軸上車軸承位,因為Z向不能定位,所以車出來的活很多返工或報廢。普車做是靠人眼睛控制,因為粗車時深度已經到位,操作者只需看到車到臺階便停止走刀。然后這個加工中心也能做,也存在這個問題,并且同軸度不好。再然后是成本問題,一臺小普車才5萬不到(6132)而隨便一臺高速數控車或加工中心都是它的5倍以上,如果你是公司管理人員,在3種加工方法中你會選哪種?

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哦,是嗎,個人雖初接觸數控車,但也感覺廠里少這方面的人才,流水線作業技能要求真是低的很吶,所以我也一直沒長進。能說說你對Z向不能定位如何處置的方法嗎?  發表于 2011-7-17 08:48
那只能這么說,你們廠的數控師傅對于數控坐標玩得不是很精通。  發表于 2011-7-16 20:09
35#
發表于 2011-7-12 08:03:53 | 只看該作者
可惜不會在電腦上畫圖,不然傳上來大家看看
36#
 樓主| 發表于 2011-7-12 11:12:23 | 只看該作者
本帖最后由 黃海是我 于 2011-7-12 11:17 編輯
3 O9 l+ D) s6 T( o0 B* ~  W4 Q; O5 Z5 k, {% }3 D
回復 鹽拌番茄 的帖子& t9 f( x! s% `' K

& K+ v/ D7 n# b; R我大概明白你的意思,就是這個產品的Z方向不等長,要用兩個頂針車一個放軸承的外圓,說我們廠里的產品,我們廠是石化機械,而且是做全套加售后的,所以量就不會大,正常是鋸床下料,普車粗車,然后,熱處理,再數控精加工,這種產品,我們就以你要停下來的平面,對刀,就解決了,每個都對,我們基本天天這樣干!因為我們這的普車粗車很不負責的,Z向長短不一,在粗車是,取長是用眼看的,從不用卡尺3 f  K7 ?( F- m2 q+ q

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你所說的每個都對,那我問你如遇到這樣的件,怎么對最快?  發表于 2011-7-16 20:13
37#
發表于 2011-7-13 11:47:34 | 只看該作者
說的有道理!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
38#
發表于 2011-7-15 14:38:49 | 只看該作者
數控車,效率高,時間就是金錢;自動化,對人的要求也不高,可以降低人工成本;精度高,普車達不到的。

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當你的廠里經常是10個以下,不經常有200個以下的產品量的話,就沒有什么優勢!我廠就這樣  發表于 2011-7-15 18:59
39#
發表于 2011-7-16 19:08:06 | 只看該作者
那只能說明是你們廠得問題,不能以偏概全的全面否定數控車床,如果沒有市場需求就不會有數控車床的產生。
40#
發表于 2011-7-17 08:49:36 | 只看該作者
還請老鄧詳解~
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