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數(shù)控車床的定位,感覺這種設(shè)備不倫不類!

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1#
發(fā)表于 2011-5-5 20:37:24 | 只看該作者 |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式
常見的數(shù)控設(shè)備,就是數(shù)控車和立式臥式加工中心,還有鈑金的數(shù)控折彎,和數(shù)控沖。
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其中加工中心和銑床,鏜床加工產(chǎn)品類似,替代銑鏜床,就很明顯的優(yōu)勢。從我們廠銑鏜床,基本上荒廢生銹,可以看出,在兩軸以上的同時(shí)運(yùn)動(dòng)和復(fù)雜工件上,基本上玩死,普通銑鏜床!數(shù)控沖更不談,早把普通沖床,擠的沒什么生存的必要。數(shù)控折彎的優(yōu)勢也很明顯!' J; N) ~7 R. D* c- u
( d  G. D, h% i& P8 B" e5 u! k
唯獨(dú)這個(gè)數(shù)控車床,對(duì)應(yīng)的普通車床,優(yōu)勢基本上沒多少!劣勢倒 是很明顯,價(jià)錢貴,經(jīng)濟(jì)型的都可以買兩個(gè)普車了,全功能的,要買好幾個(gè)普車,使用中的刀具的費(fèi)用,也高的很離譜!廠里基本上對(duì)數(shù)控車沒什么想法了!
4 F$ d$ u7 R+ S( d3 j* ~  P0 K
5 c: ]: M  X" d0 I. ]( i個(gè)人感覺數(shù)控車對(duì)普車,優(yōu)勢有,不明顯,劣勢也不少,卻比優(yōu)勢明顯,,這種設(shè)備有點(diǎn)不倫不類,雞肋型的!請(qǐng)各位發(fā)表看法,可能我真的入錯(cuò)行了!
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2#
發(fā)表于 2011-5-5 21:32:08 | 只看該作者
所有設(shè)備優(yōu)勢是相對(duì)于某種產(chǎn)品而言的,樓主公司的產(chǎn)品比較令人糾結(jié)
3#
 樓主| 發(fā)表于 2011-5-5 22:40:41 | 只看該作者
也不對(duì),個(gè)別產(chǎn)品有優(yōu)勢,但是一個(gè)企業(yè)不可能只有幾種產(chǎn)品,,一但產(chǎn)品更換,數(shù)控車就沒有優(yōu)勢,我們廠 是做整套產(chǎn)品,量不對(duì)太大,正常1-20個(gè),數(shù)控車比普車沒有任何優(yōu)勢,劣勢明顯!
4#
 樓主| 發(fā)表于 2011-5-5 22:45:34 | 只看該作者
本帖最后由 黃海是我 于 2011-5-5 22:49 編輯 " V) w0 D; p+ `; R# E* |# ~
2 A) S( c6 i  ]" j) b. X, A
問題就在這,這種設(shè)備只能某些產(chǎn)品,但是一個(gè)企業(yè),產(chǎn)品會(huì)有很多類型!!還有就是數(shù)控車的刀具成本很多,想對(duì)于普車的刀具,簡直是天價(jià)!一個(gè)普車刀片正常情況,幾元的居多,數(shù)控刀片,至少20,正常平均在40,這樣子,而且壽命低,!

點(diǎn)評(píng)

現(xiàn)在的年輕人還有幾個(gè)去正兒八經(jīng)的去學(xué)磨刀的  發(fā)表于 2011-6-20 13:45
5#
發(fā)表于 2011-5-6 02:39:43 | 只看該作者
要知道科技永遠(yuǎn)是第一生產(chǎn)力,以上各位我覺得一定是不怎么會(huì)操作數(shù)控車,就妄下結(jié)論說數(shù)控車不如普車,這只能說明不懂得東西就說不好是自欺其人的,如果做高端產(chǎn)品高精度高難度普車是難以勝任的。越是高難度高精度數(shù)控車越是比普車效率與經(jīng)濟(jì)型都高出幾倍,如果你做的只是簡單的產(chǎn)品,那就無所謂了
6#
發(fā)表于 2011-5-6 09:24:21 | 只看該作者
對(duì)的,小批量多品種,無特殊要求的,普車優(yōu)勢大大的。

點(diǎn)評(píng)

說的太對(duì)了,這也是數(shù)控車的尷尬,最大的問題是成本,相對(duì)普車太高了!  發(fā)表于 2011-5-6 12:13
7#
發(fā)表于 2011-5-6 10:23:58 | 只看該作者
選擇適合自己的設(shè)備才是最重要的。1 r0 i: b7 Z% `1 N, s
這也跟你的公司的發(fā)展階段有關(guān)系。
8#
 樓主| 發(fā)表于 2011-5-6 12:19:58 | 只看該作者
回復(fù) 三皮1680 的帖子% }: T( c# g+ i4 V; B

" M- y- n( |2 m  R4 z+ A6 q2 m普車是適合,可是普車工人太難找,普車又是個(gè)對(duì)工人技術(shù)要求比較高的工種,現(xiàn)在的情況是,年輕人基本不學(xué)普車了,工資低,臟,累,苦,成長成師傅時(shí)間太長!廠里要數(shù)控就是對(duì)普車的補(bǔ)充!
9#
發(fā)表于 2011-5-6 12:58:30 | 只看該作者
現(xiàn)在小廠才有普車,小批量多品種生產(chǎn)方式和成本因素決定了普車還會(huì)生存

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普車本來就比數(shù)控車先出來!不談生存,我是說在取代方面,加工中心,數(shù)控沖,數(shù)控折彎,都有很明顯的優(yōu)勢,,數(shù)控車就不行,不倫不類  發(fā)表于 2011-5-6 21:23
10#
發(fā)表于 2011-5-6 21:47:41 | 只看該作者
不要怪?jǐn)?shù)車不夠理想,只能怪你們廠買錯(cuò)了設(shè)備

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其實(shí)廠里也無奈,,買普車,基本沒法招人,即使招來的技術(shù)好壞還是個(gè)問題!普車對(duì)工人技術(shù)要求高,所以買普車基本上等于放在那生銹!沒人,,所以才買數(shù)控車!  發(fā)表于 2011-5-7 12:19

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