防止軸承脫出，求助

sgd

如圖所示，是軸連軸承的裝配簡(jiǎn)圖。使用過(guò)程中偶發(fā)軸承從軸孔中竄出的現(xiàn)象。
       我考慮：將軸承孔座鉆2處小孔，同時(shí)將軸承外圈及座孔加工出寬度大約2.5的環(huán)形槽。之后從小孔注射某種物質(zhì)（如膠或塑），其冷凝或固化后，在80℃的環(huán)境溫度下，軸承竄動(dòng)時(shí)，能夠產(chǎn)生一定的剪切力（初設(shè)目標(biāo)值為1T）。
7 f/ d4 D" x  h$ G0 W       目前，國(guó)外產(chǎn)品有類似的工藝應(yīng)用，初步判定是膠類物質(zhì)，而非注塑（注塑工藝復(fù)雜一些，且狹縫中流動(dòng)填充的效果差）。這種填充介質(zhì)應(yīng)該用什么材料？請(qǐng)高手指點(diǎn)一二。

# D! q! R2 n0 q5 D  C  \    通常采用的調(diào)整過(guò)盈量、設(shè)置孔用擋圈或軸肩等方法請(qǐng)不必累述。
    gs0424@gates.com   

xuliang102647

氯丁橡膠

zhouxwell

支持，采用銷子固定行嗎？。。。。。。。。。。。。。。。

小蝦1111

這種軸承一般都有注油孔。可以考慮在軸承座相應(yīng)的位置鉆孔攻絲。然后旋入銅螺釘或者尼龍螺釘定位

sgd

回復(fù) zhouxwell 的帖子

銷子、頂定螺釘、彈性鋼絲等軸承防竄方案，目前有部分廠商在使用。但其缺點(diǎn)是無(wú)法實(shí)現(xiàn)軸承與軸承座的“無(wú)間隙”連接，即軸承受到軸向力時(shí)，必須進(jìn)行一個(gè)小距離的移動(dòng)后，止住，此時(shí)銷子或緊定螺釘才起作用。而這個(gè)“小距離的移動(dòng)”時(shí)我們所不希望的，我的解釋不知zhouxwell 是否能明白。

sgd

回復(fù) 小蝦1111 的帖子

這種軸承叫軸連軸承，通常沒(méi)有注油孔，“一次注脂，終生使用”。
    頂絲不是我所討論的方向。
9 T# l. @) H8 V6 P, ?: Z我的目的是對(duì)過(guò)盈裝配的軸承再施加一個(gè)較大的軸向防脫處阻力。
       方案是注入某種物質(zhì)，固化后，溫度80度時(shí)測(cè)試。
  K5 v5 z* d" }: z5 b# j* c. x
% E8 x$ J: J* e+ z/ C我試過(guò)509雙組份膠，并嘗試添加了某些添加物，但缺點(diǎn)是不耐高溫。各位高手有好的方案及工藝請(qǐng)指教。
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sgd

回復(fù) xuliang102647 的帖子
1 Q& d! ~' Q6 @! B
氯丁橡膠？需要硫化或加熱工序嗎？如何注入？請(qǐng)?jiān)斀猓?/td>

sgd

怎么沒(méi)有解決方法嗎？此案可能超出了一般機(jī)械的范疇，算是縱向?qū)W科吧。應(yīng)該請(qǐng)化工類專家出手吧！
此方案不光在軸承的安裝，任何類似設(shè)計(jì)都有借鑒作用的，尤其像汽車行業(yè)的批量生產(chǎn)。
期盼行家不吝賜教。

jin414760385

軸向有多大力？

上海狐飛

不懂，來(lái)學(xué)習(xí).
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