防止軸承脫出，求助

sgd

如圖所示，是軸連軸承的裝配簡圖。使用過程中偶發軸承從軸孔中竄出的現象。
6 h0 ^4 {* G: S9 c: l/ O- i8 t       我考慮：將軸承孔座鉆2處小孔，同時將軸承外圈及座孔加工出寬度大約2.5的環形槽。之后從小孔注射某種物質（如膠或塑），其冷凝或固化后，在80℃的環境溫度下，軸承竄動時，能夠產生一定的剪切力（初設目標值為1T）。
& j3 D. y, }* a. \& y4 V; q       目前，國外產品有類似的工藝應用，初步判定是膠類物質，而非注塑（注塑工藝復雜一些，且狹縫中流動填充的效果差）。這種填充介質應該用什么材料？請高手指點一二。
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7 j# \5 J& z: m& g* u% U    通常采用的調整過盈量、設置孔用擋圈或軸肩等方法請不必累述。
    gs0424@gates.com   
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xuliang102647

氯丁橡膠

zhouxwell

支持，采用銷子固定行嗎？。。。。。。。。。。。。。。。

小蝦1111

這種軸承一般都有注油孔。可以考慮在軸承座相應的位置鉆孔攻絲。然后旋入銅螺釘或者尼龍螺釘定位

sgd

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; D* E) }% \! {  k銷子、頂定螺釘、彈性鋼絲等軸承防竄方案，目前有部分廠商在使用。但其缺點是無法實現軸承與軸承座的“無間隙”連接，即軸承受到軸向力時，必須進行一個小距離的移動后，止住，此時銷子或緊定螺釘才起作用。而這個“小距離的移動”時我們所不希望的，我的解釋不知zhouxwell 是否能明白。

sgd

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* t1 h* l. [5 n: l這種軸承叫軸連軸承，通常沒有注油孔，“一次注脂，終生使用”。
    頂絲不是我所討論的方向。
我的目的是對過盈裝配的軸承再施加一個較大的軸向防脫處阻力。
       方案是注入某種物質，固化后，溫度80度時測試。
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+ x( b7 F' m9 L2 N我試過509雙組份膠，并嘗試添加了某些添加物，但缺點是不耐高溫。各位高手有好的方案及工藝請指教。

sgd

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氯丁橡膠？需要硫化或加熱工序嗎？如何注入？請詳解！

sgd

怎么沒有解決方法嗎？此案可能超出了一般機械的范疇，算是縱向學科吧。應該請化工類專家出手吧！
此方案不光在軸承的安裝，任何類似設計都有借鑒作用的，尤其像汽車行業的批量生產。
期盼行家不吝賜教。

jin414760385

軸向有多大力？

上海狐飛

不懂，來學習.
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