求教大直徑內螺紋攻絲

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我來回答大家的問題：
1：用車床車有三個問題，用車床是零件要須旋轉。第一零件是異形零件，不好旋轉；第二，即使用螺紋機夾刀，也要車兩到三刀，效率非常低，用數控的話，涉及到上面的零件裝夾問題；第三，車出來的螺紋質量無法控制。所以不適合用車床車螺紋。
2：大螺紋攻絲，一般要求不高的使用螺紋梳刀；現在，我們一般用整體成型絲錐，剛性好，尺寸好，效率高，大家經常看見的鋼架橋梁對接是要求用整體絲錐攻絲的，對螺紋的要求都是刀具保障的。
3:關于性價比，我們的絲錐國產含稅價格一般是在4000左右，我想成本也就在2500吧，整體絲錐是可以重磨的，我們一般以個絲錐用的好可以加工2000~2800件左右。
4：整體絲錐用硬質合金的話，成本會上升的非常厲害，而且浪費非常嚴重，除了絲牙部分其他地方都用不了了，另外一個方面，攻絲的時候冷卻的問題不好處理，如果是硬質合金，不能斷斷續續的澆冷卻液。
5：絲錐的重磨，對于成型的絲錐，只能重磨前刀面，其他的很難用工具磨來處理，倒錐什么的如果不在廠家的話很難處理。而且，絲錐重磨完后，負責的人會用布砂輪清理絲錐，如果不清理，牙床里德積屑瘤什么的很難處理，一用又是問題。
6：螺紋孔的質量問題，最終還是絲錐的切削刃的熱處理不好，組織不均勻，在退絲的時候有積屑瘤拉絲。整體絲錐的材料是要鍛打成型，如果工人少打幾錘和多打幾錘，效果是決然不同的。所以，很難控制絲錐本身的問題。
4 x  Q+ F" ^' q' A* q7：從絲錐結構考慮，過兩天我重新訂的絲錐就會回來，用了后再告訴大家使用效果和優缺點。

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整體絲錐刃磨的陳本一次是30~50元，一個絲錐用的號最多刃磨5~6次就不能用了，所以攤在零件上的成本大概是2~3塊錢。

幫我看下下面這個絲錐是什么問題，沖焊橋殼新絲錐老是從頭部斷開，而舊的絲錐一點問題都沒有，是不是絲錐熱處理應力集中造成的呢？而且螺紋底孔尺寸沒問題，搖臂鉆床夾具找正后攻絲。

, q/ h. w, J" C; I6 o% ]8 @! G能不能做非標的M16X1.5的絲錐，把中徑有意做小？國外的進口絲錐是沒問題，可惜成本太高，國產的新絲錐螺紋通止規都過不去，只有絲錐用舊了以后才可以，所以，我想把絲錐的中徑做小，絲錐制造工藝上是可行的，但是不知道成本會有多高。

龍游大海

大螺紋銑出來可能跟更好

關耳鄭

首先，對于車床可以使用夾具，自行設計，加工中心或數車更好，有些相不通，刀具費省下來，加上工件報廢的錢可以買一臺好些的機床，不知貴公司工藝設計的怎樣想，實在想不通。

關耳鄭

首先，對于車床可以使用夾具，自行設計，加工中心或數車更好，有些相不通，刀具費省下來，加上工件報廢的錢可以買一臺好些的機床，不知貴公司工藝設計的怎樣想，實在想不通。

yichuxi

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我覺得應該是焊接后材料硬度提高
* n/ o9 ?8 A3 K建議換絲錐；至于換什么牌子的絲錐
我也不知道
只是看到論壇里有一位樓主是SKD11的材料熱處理后攻絲的
* v+ a3 c1 |9 j. R我想這樣的絲錐用來加工你的零件應該沒有問題
  Q, o/ L3 Y& E' g1 Y$ a  u3 }工作中我們遇到這樣硬度比較高的零件需要攻絲
3 h+ O, K; G  K1 h% h  B一般都會先找一個舊絲攻把刀口刃磨一下做粗加工
9 e+ x6 _, f9 e* w6 I然后再用新絲錐套絲
2 Y$ x& Y, A, g, f( u% ~3 z我們都是小批量的小件用這樣的方法

zhangjusen

我們廠也干這個活，是大馬力拖拉機用的。我們的是球鐵的，一次裝夾車內孔車螺紋。我們量不大一年200-300臺效率不高。

jzl00

沒聽明白樓主的意思，車兩刀再攻

螺紋愛好者

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從圖上看絲錐柄部有一個半圓環形凹槽，不明白樓主的絲錐為社么要這種設計。如果不是必須的建議去掉。絲錐從色澤上看。凹槽處有明顯暗啞（表面粗糙），在加工的過程中產生細微裂紋造成應力集中。這點從絲錐斷口可以證明，斷口處裂紋十分明顯。而且，絲錐芯部晶粒粗大不均勻且發黑，應該是回火不充分造成的偏析嚴重。老衲以為整個絲錐芯部韌性不夠，脆，開始攻絲時受到沖擊載荷導致斷裂。

另外，樓主為何不考慮一下在絲錐切削刃上開一刃傾角（類似螺尖絲錐），或者改為左旋螺旋槽（加工稍困難）。雖然螺尖絲錐適用于通孔加工，但從樓主這種情況看，排屑往前，可以解決積屑瘤的產生。
+ r' X* H' ?+ q+ W. r/ B. I, G' T; Y

minpost

標準絲錐的這一圈凹槽，我想可能是用在攻絲夾頭上了，類似快換鉆套的原理，鋼珠可以卡在里面。你說的絲錐是頭錐，二錐吧，一般很多時候，不是想不想，而是從成本考慮，不能采用。
這個絲錐斷，還是要從絲錐的制造問題上考慮，同樣的不同批次的絲錐出現問題，用替換法可以推斷是絲錐的制造問題。