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樓主: 恁老廝

過(guò)彎側(cè)傾三/四輪車(chē)

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41#
 樓主| 發(fā)表于 2011-6-2 19:37:26 | 只看該作者
本帖最后由 恁老廝 于 2011-6-2 19:38 編輯
1 I5 q, F: i8 g# a  g- M2 A! ?6 A0 \! A- p2 `* Q( y
牛車(chē)小試,現(xiàn)在準(zhǔn)備小批量生產(chǎn)(外發(fā)機(jī)加)改裝套件
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42#
發(fā)表于 2011-6-3 22:15:01 | 只看該作者
太棒啦!

點(diǎn)評(píng)

毋甘棄嫌!  發(fā)表于 2011-6-4 12:58
43#
發(fā)表于 2011-6-4 23:36:12 | 只看該作者
樓主你太牛了,我佩服
44#
發(fā)表于 2011-6-6 16:10:07 | 只看該作者
長(zhǎng)見(jiàn)識(shí)了!
45#
發(fā)表于 2011-6-10 14:15:18 | 只看該作者
長(zhǎng)見(jiàn)識(shí)了! 3 Z% c- s3 I# J4 c. Q
46#
發(fā)表于 2011-6-28 08:40:19 | 只看該作者
很強(qiáng)大的設(shè)計(jì) 你是用什么軟件做的?
47#
發(fā)表于 2011-6-28 09:37:41 | 只看該作者
非常好的設(shè)計(jì),長(zhǎng)見(jiàn)識(shí)了
48#
 樓主| 發(fā)表于 2011-7-1 18:13:37 | 只看該作者
http://tiltingvehicles.blogspot.com/search/label/Motorized%20-%202%20wheels%20front
1 Z  D% }9 V7 p7 |8 S/ q英文知名側(cè)傾車(chē)博客大幅介紹我的設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)
' ?. E5 u1 m! @* R* V6 i) q4 r別再問(wèn)那過(guò)時(shí)的軟件了,任何工程繪圖軟件都行
3 M9 p7 j) }% N" V  i: B
49#
發(fā)表于 2011-7-2 19:26:29 | 只看該作者
前雙輪有什么優(yōu)點(diǎn)?請(qǐng)樓主指點(diǎn)。
50#
 樓主| 發(fā)表于 2011-7-3 10:31:25 | 只看該作者
回復(fù) wyxlovewhy 的帖子
6 n% l* ]; v- D$ q( T- X' }% Q4 p
# x5 i$ U: o2 |48樓網(wǎng)址諸多實(shí)例應(yīng)可看出答案,可惜各位大多無(wú)法開(kāi)啟視頻" r1 L) b) ?0 e. A+ C0 K1 ~
除多一倍摩擦面積,單前輪一旦失去側(cè)向摩擦力不摔車(chē)也難,雙前輪還能以轉(zhuǎn)向不足姿態(tài)滑行,最適山路濕滑路面快速過(guò)灣而不轉(zhuǎn)倒,也比汽車(chē)敏捷又不占路面
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