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樓主: 恁老廝

過彎側傾三/四輪車

[復制鏈接]
101#
發表于 2013-1-8 15:40:04 | 只看該作者
過彎前后側傾，前后鏡向轉，會更好。0 C) @3 S" p  _
更可提高安全時速，減小轉彎半徑。- R/ i, z! n6 d

點評

甩尾？不是更加刺激嗎  發表于 2013-1-8 16:14
后果在于操作  發表于 2013-1-8 16:11
你沒玩過車,不知后輪轉向的后果  發表于 2013-1-8 15:59
102#
發表于 2013-1-8 16:10:22 | 只看該作者
吉祥哥 發表于 2013-1-8 15:40
' F7 i, @% b; b" i+ Q過彎前后側傾，前后鏡向轉，會更好。
2 s( n# N8 |* D8 D2 u更可提高安全時速，減小轉彎半徑。
' S7 |2 I! _" z$ o
后果在于操作。

點評

德性！  發表于 2013-1-14 09:05
去一邊喘氣  發表于 2013-1-13 23:46
后輪隨轉，安全性更高。有缷除或減小慣性力作用。  發表于 2013-1-9 08:47
？？？？？？  發表于 2013-1-8 16:42
自己沒試過或不敢玩的,勿詛咒別人孩子死不完  發表于 2013-1-8 16:31
你試試開叉開車高速甩尾  發表于 2013-1-8 16:27
103#
發表于 2013-1-8 16:33:47 | 只看該作者
前后輪轉向更適用于小巷90度的轉彎

點評

你不可能騎著小朋友們的車去上街吧  發表于 2013-1-9 08:48
騎小朋友三輪車連你家里廚房臥室都能轉  發表于 2013-1-8 16:59
104#
發表于 2013-1-8 17:17:49 | 只看該作者
見識了。
105#
 樓主| 發表于 2013-1-8 18:09:49 | 只看該作者
本帖最后由 恁老廝 于 2013-1-8 18:11 編輯
0 S( q# x1 I+ f0 A/ W2 i- x: }2 S+ |) C
投入研發可傾三輪踏板車廠漸多,PGO與光陽今年也投入試造車,看機構樣式實在很像咱去年的改裝車,咱那第一代不怕人看曝光率高,現在開發的是2.5G
/ S/ M& d6 N6 v9 @; G" M + ]* R& W( a$ i# n. p5 Z
注: PGO是臺灣中型摩托車廠,但創意本島第一,咱早期待過
  o$ z3 }( D9 I. A
106#
發表于 2013-1-8 19:48:49 | 只看該作者
很好，學習了
107#
發表于 2013-1-13 21:16:21 | 只看該作者
這會不會成為未來車輛的一個發展趨勢呢？

點評

俺才發在汽車版的都市未來代步車  發表于 2013-6-17 14:50
108#
發表于 2013-6-16 18:45:49 | 只看該作者
很有創意的產品，你有這么好的技術，我們可以合作一起開發。QQ:371134543

點評

如何與神密人物合作?不知你做過啥能做啥要如何合作  發表于 2013-6-18 11:23
首先我很尊重你，尊重所有技術人才。我崇拜喬布斯和盛田稻夫，沒有任何要浪費別人時間的想法，我只是想和你交流對事業和未來的看法或想法，沒有任何冒犯的意思。你的技術很精湛，但是事業需要合作與交流。  發表于 2013-6-18 11:04
只學會耍嘴皮嗎?第一個問題問你經歷怎就卡彈了!  發表于 2013-6-17 15:09
109#
 樓主| 發表于 2013-6-17 15:17:16 | 只看該作者
俺發在汽車版的<都市未來代步車>,全封閉車多了主動側傾裝置( t% l1 ]" N; h, ^- j8 q2 F& B

) ^" G; R, K8 G. W6 |/ ^
110#
發表于 2013-6-18 10:47:06 | 只看該作者
已經發你郵箱了

點評

<看你的設計不錯，談談吧>- -這就是你的經歷?  發表于 2013-6-18 10:55
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