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裝配時問題暴多,一般設計的東西總是偏理論

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51#
發表于 2007-12-1 16:29:10 | 只看該作者
紅帆船先生說的很對,合理標注尺寸和公差要求很重要
52#
發表于 2007-12-1 16:53:15 | 只看該作者
不同意6樓的,理論是從實踐中得來的,禁不起實踐推敲的理論是歪理,在實踐中積累的理論才可靠。工作中應多積累多學習,設計者不懂的不妨向工人師傅學習一下。
53#
發表于 2007-12-1 19:38:47 | 只看該作者
裝配是一個理論和實踐相結合的過程,我參加過幾個重點攻關的裝配.幾個拿國家津貼的老工程師是很受我們尊敬的.我們裝配中提出的問題一般都和我們商量著修改圖紙,有特殊要求的會給我們詳細解釋它的必要.我們也就盡心盡力的去裝.恰恰是一些剛從名牌大學畢業來的工作沒幾年的初哥,很是牛B,從來不承認自己的設計有問題,遇見這種人我們就在關鍵時刻照原圖給裝一個廢品出來(不會很過分).反正挨K的不是我們.
54#
發表于 2007-12-1 20:06:33 | 只看該作者
關于這個問題我談談體會:以前一聽見車間工人找,渾身起雞皮疙瘩,到車間以后又是發煙,又是拉關系,還老被人夾槍帶棒,一通猛批,但批得多了,也漸漸練出來了,現在一般出問題,都是找制造.找工藝.招安裝的茬,不管是誰批誰,最主要的是發現問題,解決問題,這才是進步的根源
55#
發表于 2007-12-6 21:24:04 | 只看該作者
說明這不是一個好的設計.努力吧!!!!!!!!
56#
發表于 2007-12-7 20:40:56 | 只看該作者
從客戶訂購到機器出廠,是由很多部門批準才可以的對吧,設計者設計完成后是不是還需要審核這一關。那我想問審核的干什么了。如果沒一個零件回廠后或加工后都需要裝配師傅的加工,那樣我想他不用干別的了。
57#
發表于 2007-12-7 22:03:29 | 只看該作者
老產品都經常出問題,還不要說新產品了.有些東西要裝了才知道毛病在哪里,比方說:在MDT中可以模擬裝配干涉,但現實中那個位置零件手放不進.這就是在設計和審核中沒法發現的.還有一個裝配順序的問題在里面.
58#
發表于 2007-12-8 20:27:29 | 只看該作者
在軟件里設計好后先模擬裝配,應該會發現不少問題吧
59#
發表于 2007-12-9 10:05:34 | 只看該作者
不光要考慮裝配,也應該考慮本單位各個機加工工種的的實際加工能力。還有設計如果有時間最好多想一會兒,能用兩個零件解決的就不要用三個零件(三個零件加工比兩個更容易實現的除外),并不是零件越多水平就越高,很多場合為了實現功能一個件一個件的組合畫了一大堆零件貌似復雜,其實是設計者懶惰和業務能力低下的表現,有可能多考慮一會兒實現同樣的功能會簡化很多。
60#
發表于 2009-2-7 21:14:05 | 只看該作者
工人師付和工程師水平都有差異,一個真正的技師--工程師都要讓他三分,或者說尊敬他,就因為他的現場經驗豐富!
) S/ i% T0 ?/ x6 ^3 C 作為設計人員,理論水平、現場經驗和前輩傳授都很重要,關鍵在于你自己的悟性!沒有悟性,師付不愿意教的也有的。問題遇到的越多,解決的越多,見識也就多了,進步也就快。
8 W3 W* L$ _& {1 n0 m  現在工人水平參次不齊,得過且過,不求精,不能怪大家,那幾個錢能干啥?所謂的技師和一些大學生一個樣,就一張紙。國家不重視,過一百年,中國制造還是不行!也有工程師在現場瞎指揮,在于他本身就這水平,這么多年什么都漲,就工資沒漲多少,誰還認真呀!

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