給年會跑個題，亮騷一下本人親自調試的車床切斷終極之作

yestwp

追風傳說 發表于 2011-1-3 04:18
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. x8 j8 W7 n: ^. ^   事實的真相都揭開了你還好意思說自己蒙對了？其實車床加工難點不外乎就是切斷，鉆 ...

/ z; {* l+ S9 R6 I' f我模仿你這個切法也撞了3把切斷刀，還是特固克的。。。。杯具

之后只好放棄了，成本太高，學不來
: }; T: o/ U: x8 o+ F: Z0 ]7 P& ~
* ?1 L9 a; L* g/ W( [- }山寨的刀我也買過，更加劣質的不得了，切斷30外徑的做不了幾個就會彎刀身撞機

最后想想算了，我這里的批量壓根不大，最多那么一千兩千個，實在沒必要追求這個速度
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小蝦1111

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應該是無心車床，就是工件不轉，車刀旋轉。

追風傳說

yestwp 發表于 2011-1-3 10:49
我模仿你這個切法也撞了3把切斷刀，還是特固克的。。。。杯具
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* z# ]3 r. X& W6 E8 C. h+ S- [之后只好放棄了，成本太高，學不來

      不知道你用什么類型的車床加工的，再不濟也不置于一上機就撞三把吧

風中的雨

很強、望樓主分享切削參數。

yestwp

追風傳說 發表于 2011-1-3 13:57
不知道你用什么類型的車床加工的，再不濟也不置于一上機就撞三把吧

. `6 _  z. ]/ m2 X$ w) o車床都是些什么6140，6150之類，轉塔的
* v) g0 |: x4 d/ i' E! V) o
, E, F" m( F+ u5 ?: T8 p: {那倒不是一次搞定，分幾次撞掉的，都是在嘗試不同的FS的時候，說白了就是不穩定
  n, k+ |% d  h6 w1 ^7 m我現在還沒搞明白到底是刀架斜了還是刀桿本身的問題
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9 a/ `0 v, P: m8 Y' j說個例子2mm 的切斷刀片，特固克的切斷316加硬不銹鋼（出廠硬度比普通的高），16mm的
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按道理應該是很輕松的，結果做不了幾個都是側刀面崩損，最后換3mm的依斯卡切斷刀才勉強搞定，不過也做不了多少，大概50個左右就要換刀片了，打表刀桿在0.05左右

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丟了翅膀的鳥

切斷刀加工出如此光潔度   厲害

追風傳說

yestwp 發表于 2011-1-3 21:13
, o' K. T5 f0 D- W- B車床都是些什么6140，6150之類，轉塔的

2 D3 l4 B" _, u: a- g/ U6 H那倒不是一次搞定，分幾次撞掉的，都是在嘗試不同的FS的時候， ...

$ d3 M% V- q8 H# r; M    切斷316這么名貴的材料阿換我也是無解的，如果是直徑五十左右的我不用去試就投降了。唯一的解決王道就是更換材料換成易切削不銹鋼316L，不過更換316L成本要提高一倍，作小零件我是想都不用想多貴都買316L的，我苦心轉眼鉆研這么久切斷是因為42CrMO,60Si2Mn這些材料沒有易切削的牌號……
- E, g" c$ [4 H6 ^3 E   刀架后置式轉塔刀架還是前置式的四工位？是電動的還是液壓的？如果是四工位前置電動刀架的話不要再研究下去了，此類型的刀架的重復精度低，剛性又差，玩切斷是玩不轉的，液壓或者電動的轉塔刀架可以。
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  特固克的切斷刀根據我使用經驗不是一般的差，我幾乎將市面上可以買得到的切斷刀都用過了，從株洲十幾塊一片到山特為克一百多一片，性價比最高就是三菱的DG系列切斷刀。易斯卡那些動輒一百幾十一片的單頭頭，給你切斷兩三百件都沒啥經濟效益了。

  還有最重要的冷卻方式你還沒說，如果你是乳化液冷卻的，馬上換切削油切，切削效果會大大大大大地改善，切削不銹鋼的關鍵是潤滑，而不是冷卻。不銹鋼其實不算什么硬鋼，隨便找塊什么調質回來的40cr都比你的316要硬了。不銹鋼難車削是因為粘刀不是因為硬，用油切削就可以大大改善刀具和材料的摩擦系數，所以一般不銹鋼專用的一些刀具都采用一些圖層很薄，但可以使刀具表面很光滑。
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3 V0 r, Q5 J! W6 }/ o  還有刀桿打表0.05是不是太大了阿 ？我一般要求打齊刀桿全長，0.01以下，而且必須移動到即將切斷的絲桿位置來打。其實將刀桿裝正0，01以內很容易阿，鎖緊螺絲于今預緊一下，慢慢拿銅棒敲正刀桿五分鐘就可以裝正0.01以內拉。你的刀片單邊磨損，說到底就是刀桿和工件還不夠垂直，一把為研磨過的轉位刀片自身都有0.05的公差（各大刀具目錄上有寫），刀桿又來個0.05也正常，再加你的0.05……不過說到底，16毫米這個直徑沒有淬火的鋼材別說神馬鳥316阿，W6國標6542的HHS材料我都不止切一百個。最后問一下，刀具中心高度在什么范圍？
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    還有神馬光說不練的都是吹的，快遞幾根材料給我，我親自下車間給你調試出個316終極切削參數，然后上東莞找你晚飯宵夜及東莞ISO找你買單就是了

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追風傳說

yestwp 發表于 2011-1-3 21:13
! n+ M. @$ l6 v8 Z3 m/ t車床都是些什么6140，6150之類，轉塔的
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那倒不是一次搞定，分幾次撞掉的，都是在嘗試不同的FS的時候， ...

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! z* M. g9 D$ V% `5 S3 n    現在把我師傅請出來，說真的切斷我是跟這段視頻學的。我看這個視頻用1.5的切斷刀可以這樣干濕切斷40~50毫米的鋼材，以前你問我的切斷效率有多高，我大概和視頻上的差不多吧，40毫米以下用2.0切斷，40毫米到65毫米用3.0切斷，幾秒一件。當然山特維克的可樂滿切斷刀我是買不起的，然后就不斷嘗試一切我用得起的切斷刀，當年光做實驗撞毀的切斷刀估計起碼有三五十把才最終歸獲取到最佳切削參數，現在切40~50毫米的45號鋼一個刀頭大概可以切斷400件左右吧，大直徑全自動切斷加工保險起見250件換一次刀片，淘汰下來的刀片就轉去切20以下的小零件，再切個200~300件左右吧。

yestwp

追風傳說 發表于 2011-1-3 23:24
切斷316這么名貴的材料阿換我也是無解的，如果是直徑五十左右的我不用去試就投降了。唯一的解決王 ...

; k+ B2 J  O( A/ O7 m5 _呵呵，亞運后來東莞iso是時候了。不過這個論壇討論這個東西不適合，有空再研討。

我這里的機床刀架都是磚塔的，有煙臺什么八工位有六鑫等，只不過都碰撞過，刀架本身的精度都不太好
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! w) M9 n& C, F* b5 U5 {還有我用的刀桿一種是刀把式的，就是一片鋼片夾住刀片的，這種是沒辦法矯正的。你總不能敲刀板把？還有一種和你下面的視頻差不多，只不過我估計也是因為用久的關系，到我調試的時候，本身已經是缺乏精度了，就算校直刀桿本身，刀片應該也不直。而且轉塔式是用斜鐵壓緊，不像排刀用螺絲壓緊，很難調整。
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我的心夢

切斷刀切直徑65.  根據圖看.去掉孔單邊至少還有20多的余量。比如刀寬是3.(刀寬在細就沒鋼性了)你一個零件的切多長時間?一把刀又能切多少零件?我用得工藝是.先用鋸床.同時可鋸12或16根.然后用車床1.夾外圓3個長.(液壓卡盤.3個長夠了)精車第一面外圓,端面.粗鏜內孔.在用機床2精車第2面.精鏜內孔.時間在40-50秒左右就可加工好一個工件.一人兩臺機.AB面同時做.一小時60個還行吧.如果裝夾工件快點5秒一個.還能做得更多.(液壓卡盤5秒足夠了)
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樓主請教一下.你的內孔倒角是怎么作的?