給年會(huì)跑個(gè)題，亮騷一下本人親自調(diào)試的車床切斷終極之作

yestwp

追風(fēng)傳說(shuō) 發(fā)表于 2011-1-2 19:51
+ \3 H0 P* x8 ?; f+ h這個(gè)圓頭的細(xì)長(zhǎng)針其實(shí)網(wǎng)站底下有介紹是什么設(shè)備做的，不是走心機(jī)做的，我的是走心機(jī)做的。那個(gè)圓頭不是 ...

- Q$ X( l  ^/ X* N4 x+ k旋盤的意思是車床把

我想到的是用另外一根管，把加工好的料托住

假設(shè)工件中心軸是0.3，那么做一個(gè)0.35，或者0.4的管子，走芯機(jī)做的時(shí)候，一邊切削加工好的部分同時(shí)“走”進(jìn)入那個(gè)管子，有了管子的幫助自然就不會(huì)因?yàn)橹亓τ绊懚鴮?dǎo)致彎曲了。管子要對(duì)準(zhǔn)主軸中心就好了。不過(guò)多了個(gè)圓頭，就不一樣了，因?yàn)閳A頭部分和中心軸的尺寸差距太大，料管起不到承重的作用，一轉(zhuǎn)起來(lái)，估計(jì)就斷了。
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/ c/ G! Z! |+ D4 V8 O7 u$ D走刀機(jī)的方法，不知道把管料托裝在刀架上跟著外徑刀走行不行。
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追風(fēng)傳說(shuō)

yestwp 發(fā)表于 2011-1-2 20:36
8 B" b. F9 z0 Y' D8 J6 H8 A旋盤的意思是車床把
6 W( q1 ^# A$ f& I0 M& s/ C
我想到的是用另外一根管，把加工好的料托住

! z/ R( \5 E# [8 H; V: z   那個(gè)旋盤的意思應(yīng)該不是指車床吧？這個(gè)零件不是用你的方法做出來(lái)的，再想想還是現(xiàn)在開謎底？

yestwp

追風(fēng)傳說(shuō) 發(fā)表于 2011-1-2 21:13
那個(gè)旋盤的意思應(yīng)該不是指車床吧？這個(gè)零件不是用你的方法做出來(lái)的，再想想還是現(xiàn)在開謎底？

. @6 Q! F) {4 V, B4 ~6 I慚愧，小日本這個(gè)產(chǎn)品我大概半年前就看見了。只不過(guò)到了今天，我依然沒想出合格的工藝來(lái)。
/ Y" U9 `- w' S7 O# ^
) W- ~5 o" F6 j7 G! V不知道追風(fēng)兄有什么高招，愿聞其詳。

丟了翅膀的鳥

謝謝樓主                                 

追風(fēng)傳說(shuō)

yestwp 發(fā)表于 2011-1-2 21:22
$ d2 J+ Z" |: q1 \. \9 l) y1 z% }# n慚愧，小日本這個(gè)產(chǎn)品我大概半年前就看見了。只不過(guò)到了今天，我依然沒想出合格的工藝來(lái)。
# h- i) g; k3 H. \
不知道追風(fēng) ...

9 o; D6 Z- |4 ^# `    有一類車床是很特別的，例如走心機(jī)現(xiàn)在也開始進(jìn)入了各大機(jī)械加工工廠。還有一種車床是全世界獨(dú)一無(wú)二的，應(yīng)該叫旋刀車床或者叫工件固定式車床（和走心機(jī)一樣是走心的）。再把工件和刀具的運(yùn)動(dòng)反過(guò)來(lái)，即工件不旋轉(zhuǎn)，車刀在旋轉(zhuǎn)。由于有這個(gè)獨(dú)特的運(yùn)動(dòng)方式，創(chuàng)造了革命性的加工應(yīng)用。例如可以批量加工出這支0.3毫米*100多的細(xì)長(zhǎng)軸，由于工件是不旋轉(zhuǎn)的，還可以不用換料直接拿盤卷的線材一邊調(diào)直一邊送進(jìn)入主軸進(jìn)行車削，所以地細(xì)線加工效率是非常非常之高的。

& r& r& J0 S; i; ]! m0 |  走心機(jī)和這種走心旋刀機(jī)是我的至愛車床，現(xiàn)在走心機(jī)（走心機(jī)和旋刀機(jī)都是瑞士發(fā)明的車床）很形成規(guī)模了，但旋刀機(jī)貌似只有瑞士的原產(chǎn)賣，不見有其他臺(tái)灣日本或者國(guó)產(chǎn)的銷售，價(jià)格貴到離譜。     

% t& D4 w  m  q5 V& Bhttp://rigiforce.com/products_main.asp?paid=2
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chunzu

走心機(jī)我是沒做過(guò)，但猜想在車刀的對(duì)面應(yīng)該對(duì)稱有類似于跟刀架樣的東西，比如說(shuō)微型軸承等。而且為了保證工件的剛性，不能想常用零件一樣，一刀到底，再一刀再一刀的方式，要頭部車刀小尺寸，跟著一段車的大一點(diǎn)，最后成階梯狀，在按此形狀在這樣反復(fù)粗車，最后留余量精車，對(duì)面刀具上裝軸承類支撐起跟刀架作用。

追風(fēng)傳說(shuō)

chunzu 發(fā)表于 2011-1-2 21:56
走心機(jī)我是沒做過(guò)，但猜想在車刀的對(duì)面應(yīng)該對(duì)稱有類似于跟刀架樣的東西，比如說(shuō)微型軸承等。而且為了保證工 ...

" ~6 D( O8 B# n4 [0 y3 N6 U, g( h    你錯(cuò)了，這類車床有個(gè)外號(hào)叫“一刀切”，無(wú)論是單邊1毫米也好，5毫米也好，一律一刀切完加工至成品尺寸，從來(lái)不帶什么粗車精車。

yestwp

追風(fēng)傳說(shuō) 發(fā)表于 2011-1-2 21:47
有一類車床是很特別的，例如走心機(jī)現(xiàn)在也開始進(jìn)入了各大機(jī)械加工工廠。還有一種車床是全世界獨(dú)一無(wú)二 ...

' _" h; O3 ]/ e呵呵，那個(gè)刀架像個(gè)卡盤，原來(lái)還有這樣的工藝。高！
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追風(fēng)傳說(shuō)

yestwp 發(fā)表于 2011-1-2 22:12
呵呵，那個(gè)刀架像個(gè)卡盤，原來(lái)還有這樣的工藝。高！

   你們單位現(xiàn)在買了走心機(jī)沒有？

2010dengkai

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3 x3 k6 F! k) E" p真是讓我想都不敢想，一個(gè)字，“高”
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