給年會跑個題，亮騷一下本人親自調試的車床切斷終極之作

追風傳說

深圳龍九 發表于 2010-12-26 20:54
切斷這么大端面沒有嚴重的鐵屑排渣擠壓痕跡

' i. O9 |1 e* G& I5 V只有輕微劃傷痕，兩個面都一樣光，經典之作。

     機床就是普通的國產6136型數控車床12W多一臺，原本通孔直徑是48的，我后來給廠家以兩萬一臺的代價訂了兩臺主軸通孔為65的。關鍵是冷卻，機床原配的冷卻泵是500w,我改成了用1KW的冷卻泵，要不像我這樣五根油管使工件接近浸泡在油里切削效果是無法達到的。
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; N& V, R! [: G5 j. h   這是我以前拍攝的切出來的排屑，能切出這樣排屑代表切削各方面的震動、切削力都很穩定！你的切削參數不對，零分伺候~
) `! Q7 m+ x" s3 k7 f5 I' ^

robaiming

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0 N3 C% Z, w, l, b8 X8 K! _
切屑工件也很考究啊
" q' |5 B) n/ X# F  W+ w/ J
, z8 @& H* L. f7 P7 _2 @2 S) p我經常切工件  模架的導套 實心的 空心的

* V( g, i* \+ T, k2 o, Q6 D很少出現這樣的鐵銷 看來我真的還要多多學習

龍九禪師

好家伙 這樣的切屑進刀量應該在0.15以上吧？？

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     http://www.moriseiki.com  上次的那個一體成型的頭盔就是出自這個比賽的作品。

1 I/ |( v, H. Y% L/ W   以下由本人親自示車削示范模仿一下2009年的 試作・テスト加工部品部門組別的銀賞作品，第一次挑戰0.7*120作品， 170倍長度直徑比一次成功，如有空繼續挑戰0.3*120，甚至長寬比更大的，不過看了一下銀賞作品的加工機械，估計很難達到甚至超越了……
  o/ g$ U8 ^1 S3 w' |

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    還是挑戰金賞作品來的比較有快感，0.1壁厚的車削圓筒，0.5壁厚的鋁合金件我車過不少，拭目以待金賞作品橫空出爐吧。

703523328

3 l' e- t6 S# z. K樓主很強  要狠狠學習！！！

dawn_ag

收藏了，謝謝樓主   

yueyun

雖然不屑小RB的人品，但他們對細小的東西還是有一套

yestwp

追風傳說 發表于 2011-1-2 17:58
/ ]+ }# v7 \# M' _, I7 m3 X  bhttp://www.moriseiki.com  上次的那個一體成型的頭盔就是出自這個比賽的作品。
5 v1 R, ], \  }! J3 x
  m% a$ _& {3 o9 N  {. P   以下由本人親自 ...

猜測一下工藝
3 z( E4 y9 s& I; y! ?9 U
走芯式車床加接料管托，一刀流？
% g3 n# J/ o$ [* J+ v! m- f  M
1 ?- B' \& J; n( S2 z追風兄的圖看不清，不知道有沒有搞出那個圓頭。
! \) Y' e6 e! v% h
/ S/ x! N' z1 P. ~6 p3 c& |, `個人認為，小日本作品中最難的地方，應該是那個大概4：1的圓頭，有個大頭會妨礙料托。

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yestwp 發表于 2011-1-2 19:32
/ a- d; N! G( d' L7 D0 l猜測一下工藝

走芯式車床加接料管托，一刀流？

   這個圓頭的細長針其實網站底下有介紹是什么設備做的，不是走心機做的，我的是走心機做的。那個圓頭不是什么技術難點，你試想一下一根0.3*120（看圖片好像還不止）毫米的銅線拿在手上不動它自己都把自己壓彎了，如何可以旋轉起來車削？所以我用走心機做的是鋼件的勉強還能車。你想一會我再揭開謎底