探討：關(guān)于車床大流板的刮研

yangshuocn

我們都知道，大溜‘板，橫溜板等精度要求較高的結(jié)合面都要求刮研，按照目前的機(jī)加工成果，我們能不能機(jī)加工之后直接達(dá)到機(jī)床要求的精度要求，從而省去了刮研這一環(huán)節(jié)，這樣可以節(jié)省不少成本，不知道以目前的技術(shù)，能否達(dá)到要求！

天水藍(lán)

直接導(dǎo)軌磨，只要配一下鑲條 壓條 就可以了阿

yangshuocn

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那和床身配合之后橫向和縱向的垂直度能保證嗎，精度好像打不到
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你是誰我是誰

這個不是特別清楚，覺得導(dǎo)軌磨應(yīng)該可以吧。

天水藍(lán)

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& [( g! B1 @7 V5 {- j$ M0 }不知道你是什么設(shè)備。如果是一般車床，上導(dǎo)軌磨，基本沒問題。大托與中拖的垂直度，完全可以保證。現(xiàn)在機(jī)器精度，對于這種結(jié)構(gòu)，根本不是問題。當(dāng)然，干活的人的技術(shù)水平區(qū)別就比較大了。
不過，這并不是說，刮研就沒用了。磨好的拖板，有時也還是需要刮刀的。一般都是找正床身與中拖的垂直度用。

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制造業(yè)者

有一種工藝叫導(dǎo)軌配磨，普通的機(jī)床都可達(dá)到精度要求

yangshuocn

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3 W* T; f6 g6 T. r# c是啊，我曾聽說，磨好的面，只要有較小的刮研量就可以達(dá)到要求，但是我們的刮研量有點大，前段時間日本人來討論了一下，但是效果不大好，還沒出結(jié)果，機(jī)加工精度高點是可行的

天水藍(lán)

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. o, O" u: @: e$ a2 s8 p$ p
3 |) X/ h: [2 t1 b  g4 z我們修復(fù)車床，磨床等，磨過的導(dǎo)軌，都是不需要刮研的。刮研得目的不是修正導(dǎo)軌自身精度，而是為了某些配合

飛虎119

一般精度的機(jī)床，用導(dǎo)軌磨加工后，再稍許刮研即可達(dá)到精度要求。現(xiàn)在不少機(jī)床廠，普通精度的機(jī)床導(dǎo)軌僅磨削，基本不刮研了。

wangeddiee

的確，最近聽師傅說他們的普通機(jī)床一些裝配面都不鏟刮了，精加工后直接可以裝配。導(dǎo)軌面當(dāng)然要鏟刮，不過不是修正精度，而是做一些接觸點。垂直關(guān)系也可以加工時保證的。夾具上直接調(diào)出傾斜方向。沒有問題的。