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樓主: yangshuocn

探討:關于車床大流板的刮研

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11#
發表于 2011-1-4 22:00:35 | 只看該作者
我考慮的倒不是兩個方向的垂直度問題,垂直度可以先把溜板下面研好固定在床身上再用導軌磨加工上導軌來保證,我擔心的是溜板和床身導軌的接觸面不進行刮研接觸精度是否能達到
12#
發表于 2011-1-5 19:11:40 | 只看該作者
刮研過的床子和沒刮過的床子在使用精度和壽命上肯定有很大不同,刮研過的導軌能長時間保證機床精度
13#
發表于 2011-11-4 10:46:05 | 只看該作者
直接導軌磨,然后鏟刮導軌,配鑲條, 壓條 就可以啦。
14#
發表于 2011-11-4 12:22:57 | 只看該作者
導軌可以直接磨好,但是溜板的配合面必須要刮 ,配磨目前一般廠家都不行吧 ,當然很多公司  的配合面不刮的 是配磨的 但是用不住
15#
發表于 2011-11-4 14:41:20 | 只看該作者
yangshuocn 發表于 2010-12-23 22:09
# ^+ s8 k8 E; k& R% j6 C+ \# ?: F回復 天水藍 的帖子
5 z% F- J& p3 W7 F" f1 h
! ?% s! H. A( v! O: J1 @那和床身配合之后橫向和縱向的垂直度能保證嗎,精度好像打不到
" ~6 c+ ^  q# S: ^+ d; M: x
那要看是誰干的啦,要是我就木有問題的。
16#
發表于 2011-11-4 14:45:27 | 只看該作者
yangshuocn 發表于 2010-12-27 20:02 , ], `9 o5 m  Z) Q4 E
回復 天水藍 的帖子
; _% q# D# q  [: L8 f4 N; q4 w4 Z2 y$ f/ p/ D
是啊,我曾聽說,磨好的面,只要有較小的刮研量就可以達到要求,但是我們的刮研量有點 ...
, o$ l3 a0 \* q
估計你還沒見到更大的刮研量吧,告訴你,我曾經把一把刷子塞到結合面里,呵呵,就這我還一天就干好咯。
17#
發表于 2011-11-4 14:56:16 | 只看該作者
對的,有一個工序叫導軌配磨,而且還要會磨,我就專門做過這個的,可國企的領導不需要這個,認可讓工人刮研。
18#
發表于 2011-11-5 15:15:49 | 只看該作者
刮研好像不僅為了保證精度吧
1 \' z( f$ `$ [; U以前聽老師傅說過,還有潤滑的作用
19#
發表于 2011-11-5 19:37:19 | 只看該作者
如果直接磨好精度是可以達到的,但現在的材料能保證精度的保持性嗎。
20#
發表于 2011-11-5 23:03:17 | 只看該作者
不用的,刮研只對小接觸面如鑲條面,大了沒辦法刮的,通常用高精度設備保證精度然后手刮或電刮出刀花
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