我今天見(jiàn)到一個(gè)老外的油缸，請(qǐng)教高手！

ke591 · 發(fā)表于 2010-12-19 20:39:43

我今天見(jiàn)到一個(gè)老外的油缸，它在缸的兩個(gè)進(jìn)油口連接著一根管子，我就不懂是什么意思啦，望有懂的回答我，感激不盡！！

zhouxike45518 · 發(fā)表于 2010-12-19 21:06:46

好像是到位后節(jié)流緩沖，避免碰撞保護(hù)油缸的作用。

qcl0419 · 發(fā)表于 2010-12-19 21:50:05

不知道你說(shuō)的什么意思太籠統(tǒng)了。

wangzd847 · 發(fā)表于 2010-12-20 09:36:28

能不能貼個(gè)圖啊，不是很明白

richaedtiger · 發(fā)表于 2010-12-20 10:54:33

發(fā)個(gè)圖好不？根據(jù)你說(shuō)的：那跟管的作用大約是平衡油缸桿的伸縮速度或者是油缸油壓的，避免因換向?qū)е掠蛪后E變對(duì)油管，油缸造成沖擊傷害。

小蝦1111 · 發(fā)表于 2010-12-20 13:18:15

管子當(dāng)打開(kāi)的作用是讓進(jìn)油同時(shí)進(jìn)入有桿腔與無(wú)桿腔，而無(wú)回油。由于無(wú)桿腔壓力高于有桿腔，這樣就使進(jìn)油與有桿腔油同時(shí)進(jìn)入無(wú)桿腔。使其高速運(yùn)動(dòng)。當(dāng)其關(guān)閉就是普通油缸。

richaedtiger · 發(fā)表于 2010-12-20 14:09:01

6樓說(shuō)法有問(wèn)題啊，1有桿腔和無(wú)桿腔，本來(lái)是有油的；2同時(shí)進(jìn)油，使得運(yùn)動(dòng)方向上受到阻力(或者動(dòng)力油量減少），使得運(yùn)行速度變慢；3如果沒(méi)說(shuō)錯(cuò)的話，那個(gè)連接管直徑絕對(duì)比進(jìn)油口直徑小很多。如此分析那根管的作用是：1.使油缸行程速度減慢；2.行程速度平穩(wěn)。請(qǐng)大家指教。

richaedtiger · 發(fā)表于 2010-12-20 14:12:45

對(duì)了如果管子上存在單向閥門(mén)的話，可以使油缸的伸、縮行程的速度不一樣。

jidianweixiu · 發(fā)表于 2010-12-20 22:53:14

樓主說(shuō)的油缸是用在哪方面?光看管還不能分析,有沒(méi)有可能在有桿腔上帶有液控單向閥,也就是說(shuō)只有無(wú)桿腔進(jìn)油,有桿腔才能打開(kāi),使油缸動(dòng)作.

wsheng4029 · 發(fā)表于 2010-12-21 19:30:32

應(yīng)該是起緩沖作用。。。。。。

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