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軸承硬車有多少?

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1#
發表于 2010-11-28 23:00:25 | 只看該作者 |倒序瀏覽 |閱讀模式
軸承行業的硬車削,各位遇到過多少?
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個人見的也就回轉支承熱處理后的滾道需要硬車;
8 J7 |( A9 v- R2 ]) \8 F0 b另外是熱處理后為了把倒棱部位的美觀要求也硬車一刀(特別是整體淬火后的中小軸承)
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2#
發表于 2010-11-29 01:13:14 | 只看該作者
沒見過,刀具要求肯定高,切削速度也有要求,冷卻潤滑也嚴格吧?
3#
發表于 2010-11-29 06:36:43 | 只看該作者
有一次我們廠買的軸承不對,拿回來自己車了一刀
4#
發表于 2010-11-29 08:25:12 | 只看該作者
沒見過、軸承硬了點吧、沒整過的人真不敢輕易整、、畢竟還有精度要求擺在那呢
5#
發表于 2010-11-29 08:26:26 | 只看該作者
看你硬度啊,小東西的話勉強加工,一般的話是磨的呀
6#
發表于 2010-11-29 08:29:24 | 只看該作者
看你硬度啊,小東西的話勉強加工,一般的話是磨的呀
7#
發表于 2010-11-29 08:29:25 | 只看該作者
看你硬度啊,小東西的話勉強加工,一般的話是磨的呀
8#
發表于 2010-11-29 08:43:10 | 只看該作者
還是磨吧,車的話要求太高了啊!
9#
 樓主| 發表于 2010-11-29 08:52:33 | 只看該作者
問題是有些部位磨不到呀?像倒角部位你們怎么磨的?回轉滾道更不能磨了吧
/ o. L6 }' U3 e
10#
發表于 2010-11-29 08:54:22 | 只看該作者
硬車都是對不重要的工序或者精度不高的軸承,回轉支承現在可以達到不用上磨床的地步了,溝道也可以硬車
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