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樓主: 楊帥

軸承硬車有多少?

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11#
 樓主| 發(fā)表于 2010-11-29 10:27:05 | 只看該作者
回復 洛陽落葉 的帖子
* P. P( c2 A! ~$ l2 {$ a. f6 w' u" g/ \: I! c4 l5 |0 Z
社友洛陽的吧?我洛工畢業(yè)的,多謝指教。. Y1 V' l9 B$ @9 n; \
小軸承為了美觀,熱處理后要倒個角,你遇到過沒這種事沒2 J$ P- M& j- v
12#
發(fā)表于 2010-11-29 10:56:14 | 只看該作者
我碰到過,呵呵。也見過軸承成品后硬車防塵槽的,不過精度破壞較多
13#
發(fā)表于 2010-11-29 14:24:13 | 只看該作者
一般用ys8或yg3x的刀車精度不高的部位         
14#
發(fā)表于 2010-12-1 09:15:17 | 只看該作者
回復 楊帥 的帖子3 C2 Y5 `; m8 F3 D8 O: K4 i
2 Z5 O. I, [& l# P' A' B0 c8 f
我也是洛陽工學院畢業(yè)的,小軸承倒角太麻煩了,一般保護氣氛熱處理就很好看了,一般大的軸承才車亮角我以前也經常做
15#
發(fā)表于 2010-12-1 10:13:09 | 只看該作者
本帖最后由 落日有情 于 2010-12-1 10:13 編輯
, n8 H4 P" {$ k7 r5 ^( f: G
6 X: H  S4 P& B+ t& x5 Z如圖,材料GCr15,熱處理后產品硬度HRC58-62,磨加工后來硬車臺階,用一般淬火刀具車平均每把刀車削20個產品后需修磨,后采用CBN刀具平均每把刀車削300個產品,兩種刀具使用均不理想,請問各位有沒有好的建議!, P: t$ M* Z5 ~0 P% z

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16#
 樓主| 發(fā)表于 2010-12-1 12:02:52 | 只看該作者
回復 落日有情 的帖子
% |2 f7 t( S# o: I: |) s* C& L
- k5 ]) u  |  l. Y0 d) P+ V免費提供我的CBN刀片供你試切,怎么樣?
) W( E; f8 l$ K- z! `2 \" N" {+ i' C& G3 a1 K3 T, C  T
原來那個300件是有點少,估計你還要求粗糙度。你給我電話就可以。
% R$ p7 E8 A- z) d+ L
17#
 樓主| 發(fā)表于 2010-12-1 12:04:07 | 只看該作者
回復 洛陽落葉 的帖子
2 [2 }: d+ G" t2 `" \9 r- \' g( A/ ^
碰到校友了,呵呵,師兄您在洛陽嗎?
18#
發(fā)表于 2010-12-1 18:22:08 | 只看該作者
溝道最后不是磨出來的嗎,
19#
發(fā)表于 2010-12-1 19:00:32 | 只看該作者
個人認為,軸承成品再硬車加工,往往都是亡羊補牢,如ZZ裝入后,外徑撐大了,沒辦法了,只有再硬車一下,當然也有硬磨一下的,否則加尺寸了,沒人買了。
20#
發(fā)表于 2010-12-2 09:51:10 | 只看該作者
我們說的硬車一般是在粗磨后精磨前回火后車的,只是車倒角臺階什么的
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