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查看: 5729|回復(fù): 18

程不時(shí)、運(yùn)10,回顧、感嘆。。。。。。

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1#
發(fā)表于 2010-11-26 23:16:47 | 只看該作者 |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式
看完心里真不是滋味






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2#
發(fā)表于 2010-11-27 21:09:32 | 只看該作者
歷史自有公論。
3#
發(fā)表于 2010-11-27 23:00:55 | 只看該作者
歷史會(huì)有正確的評(píng)價(jià)
4#
發(fā)表于 2010-11-28 10:08:00 | 只看該作者
東北的工業(yè)都被挖跑了,唉
5#
發(fā)表于 2010-11-28 10:31:57 | 只看該作者
欲哭無(wú)淚。向程伯伯致敬
6#
發(fā)表于 2010-11-28 11:30:43 | 只看該作者
只要還是摸著石頭過(guò)河就不會(huì)有正確的歷史——當(dāng)然也就不會(huì)有正確的官方評(píng)價(jià)
7#
發(fā)表于 2010-11-28 15:42:57 | 只看該作者
蛤蟆說(shuō);失敗是必然的,仿制的怎么會(huì)超過(guò)正主。

點(diǎn)評(píng)

那也不一定,信制也是要用心的  發(fā)表于 2011-1-29 16:51
8#
發(fā)表于 2010-11-28 15:58:22 | 只看該作者
有些時(shí)候,許多家伙認(rèn)為俺悲觀,俺悲觀嗎?不,俺比許多家伙都樂(lè)觀,俺悲的是無(wú)知的樂(lè)觀,是盲目的樂(lè)觀。
還是說(shuō)歷史的例子,二戰(zhàn)末期,德國(guó)已經(jīng)推出‘梅-262’,那是當(dāng)時(shí)幾乎最好的噴氣機(jī),英國(guó)也有噴氣機(jī),但數(shù)量少,因?yàn)轱w行速度比‘V1’快,專門用于挑V1的,米國(guó)的噴氣機(jī)在試飛,主力戰(zhàn)機(jī)是P51,按理說(shuō),活塞機(jī)是打不過(guò)噴氣機(jī)的,但P51屢屢擊落‘梅-262’,一個(gè)是其機(jī)翼水平卓越,再一個(gè)是英國(guó)的羅-羅主機(jī),還有就是人的訓(xùn)練水平,只要是兩架橫滾,德國(guó)的噴氣機(jī)基本就嗚呼了,
說(shuō)我們的仿制,說(shuō)山寨,都不可怕,東西擺在那里,你仿像了他,那才是真本領(lǐng),當(dāng)時(shí)代進(jìn)入鈦合金及三明治與碳-鈦結(jié)構(gòu)的時(shí)候,也沒(méi)有什么多說(shuō)的了,
就像現(xiàn)在,提孔子,救不了中國(guó),辦多少孔子學(xué)院,也不如有航母及越洋轟炸機(jī),使世界更敬佩你,就像你找一個(gè)工作,你侃出花來(lái),也不如說(shuō)出前面圖紙說(shuō)的是什么更具備說(shuō)服力,
9#
發(fā)表于 2010-11-28 16:57:11 | 只看該作者
中國(guó)還有多少這樣的人才?
10#
 樓主| 發(fā)表于 2010-11-29 08:24:16 | 只看該作者
回復(fù) yuyaqiang 的帖子

估計(jì)沒(méi)多少了

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