我們是內(nèi)燃機專業(yè)大學生，想自制內(nèi)燃機及探究最佳運行條件

mefhxy

本人211大學大三學生，想和幾個同學組成一個團隊，自制一個直列四缸汽油機，并且控制各變量以確定最佳運行條件，各位大大認為有沒有搞頭呢？
- v: F0 K& t1 n' q我是廣州的。。。如果需要加工，學校沒這個條件的，例如缸體的鑄造、加工的圓柱度、粗糙度等等之類，廣州有哪些地方可以提供加工呢。。。貴么。。。

* i8 j! d$ p7 l& E' ?( O. @& l補充下~~我是內(nèi)燃機相關專業(yè)的。。。

wryp

: t5 X8 h  M  K3 S0 h- x
# [4 O  n! y4 \" @( y/ s是開發(fā)一臺新機型并作成成品嗎？不現(xiàn)實！除非有極雄厚的財力支持！成功機會還很低。因為你們要做的，是國內(nèi)很多內(nèi)燃機研發(fā)機構想要做的。
' }+ K- h) _) D" ?( Z6 \9 Z批量生產(chǎn)的汽配價格尚如此之高，何況新開發(fā)的零部件呢？并且為什么不從單缸機入手，而一開始就要搞四缸機？
現(xiàn)實一點的選一個成熟機型，最好市場保有量大的，這樣零部件好找，如曲軸、缸頭、活塞、環(huán)、缸體電裝品等。自己設計箱體，找人鑄造加工，這已經(jīng)成本很高了。對于剛畢業(yè)大學生，這樣搞出一臺機器能轉(zhuǎn)能響就算成功，在此基礎上探索、改進，提高性能，我想你一定會有收獲。
想想看我國自己開發(fā)設計的成功機型在市場有多少？還不大多是引進的？

lzy001

有點不現(xiàn)實，內(nèi)燃機很多很多零件的

小白菜

3 i$ s& f; b. j9 v7 K) w都是所謂的課題搞得壞了老師的腦子。
/ t5 e8 J$ m4 z5 Y3 v" e大學什么時候能搞點腳踏實地的東西，一步步的積累些最終有用的東西。

深南大道

不明白樓上的幾位大俠為何潑冷水，年輕人為什么不能多給些機會，多給些希望呢。。。
( @7 I) f0 J; e+ s4 R樓主，本人支持你們創(chuàng)新

鷹毛

去汽配城買一個發(fā)動機的散件來,你們學校的叫獸要是能指導你們裝上去并發(fā)動我就也去你們學校再讀個10幾20年,還自己開發(fā)發(fā)動機,一群被叫獸忽悠傻了的犢子

小白菜

回復 深南大道 的帖子

  \: ~. [& A$ ~5 l8 s& `國內(nèi)的多少家企業(yè)行為，想趕超博世的公司多了，沒見成一個，以個人的經(jīng)濟能力可能嗎，是愚公移山嗎

zhanglong110110

有想法啊 不錯 值得鼓勵啊呵呵呵

mefhxy

其實各位大哥想得有點復雜了吧。。。我們并不是教授帶領的，也沒打算制作商用量產(chǎn)的，只是想做個小型的、簡單的，并且有很多零件可以自己購買，例如活塞、連桿等等，自己設計的部分可能就缸體，或者就改動氣門，又或者弄個渦輪之類的，不是全新開發(fā)。。。我們的書本講的東西，比如正時角、最佳點火角等等，都只是一個概數(shù)，我們就想通過我們做的發(fā)動機，自己測定各種參數(shù)。。。

wryp

你對各零部件的工藝過程熟悉嗎？比如缸體，誰替你鑄造？誰替你加工？誰替你航模？模具費用、工裝的制造費用？這些都有了，就加工一兩件？機加時光試刀報廢的就比你要的成品多，你算算成本！
7 }# T( R1 x! Z8 P. L- |其他另件一樣的道理。總之一句話：成本。成本不是你想象的那樣。
另外，內(nèi)燃機沒有最佳，只有適用——這臺機器的性能側(cè)重哪一方面。性能指標全優(yōu)的機器目前還沒問世。