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樓主: 管繼明

單向閥在這里起什么作用?

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31#
發表于 2010-10-26 21:04:15 | 只看該作者
看不太明白~~~~~~~~~~~~~~~~~~
32#
發表于 2010-10-27 11:40:55 | 只看該作者
學習。路過……補油可能性大些。
33#
發表于 2010-10-27 21:21:13 | 只看該作者
3樓說得很有道理的,受益非淺,又學了一手
34#
發表于 2010-10-28 10:59:46 | 只看該作者
我覺得應該是這樣的:我自己在設計油路的時候,濾油器的濾油量基本上只濾油50-80%的,我會在旁邊并聯一個分路,這是吸油;反向流時單向閥其作用,必須全部進過濾油器。
35#
發表于 2010-10-28 14:09:18 | 只看該作者
28樓的仁兄分析的很好,過濾器的單向就不用說了,搞液壓的都知道,泵并聯的單向閥可以在停泵時油缸有動作得到補油。
36#
發表于 2010-11-1 16:40:23 | 只看該作者
回復 3# Jetcut
. b/ J4 h! S1 K& k. @, d& ]. w  `* o4 n4 W  _

9 x( D0 ]5 ~1 J' ]& ~; g* z    高手啊,一語驚醒夢中人。嘿嘿我看這個液壓原理圖我都是頭暈的,感謝你啊呵呵可以當我師傅嗎?我的QQ:412613070
37#
發表于 2010-11-1 18:48:35 | 只看該作者
學習下!
0 O7 s& K& Y. H4 K4 X3 g0 L# S/ K1、過濾器加真空表的系統沒見過,沒必要那么精確吧,知道過濾器被堵塞的程度沒什么實際意義吧,還請系統使用者講下實際作用吧。
) N' s4 Z7 m7 C( m- Y2、泵并聯單向閥安全嗎?閥卡死時會不會對系統影響很大,為了精確控制而增大危險系數不太好吧,安全性對千斤頂應該蠻重要的。
$ f- ?' T6 |1 ^, T# D0 T5 N! C個人意見,有說錯的請不要見怪。
38#
發表于 2010-11-5 13:23:18 | 只看該作者
我分析的話應該是防止濾網堵塞,當濾網堵塞產生的壓力大于單向閥的開啟壓力,這個單向閥就開啟了。不過這個一般用在回油上,進油很少見吧。個人偏見哈- ~" f2 ]8 ^* p" T
39#
發表于 2010-11-5 13:32:14 | 只看該作者
感覺上面說的是,純屬個人意見。
40#
發表于 2011-3-28 14:07:03 | 只看該作者
回復 cococ 的帖子
7 o+ \  Q! ^$ i; R1 x0 x% G( q$ m9 h( m0 T! V
這哥們分析的有道理,不過泵停后,泵出口壓力還是大于入口壓力的,單向閥怎么能打開?
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