單向閥在這里起什么作用？

管繼明

在以下液壓系統(tǒng)圖中，與泵和過濾器并聯(lián)的單向閥在這里起什么作用，請各位大俠指點一下，小弟在這里謝過了。說明：這個圖只是局部液壓系統(tǒng)圖。


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小小工

完全不理解simida                                       

Jetcut

回復(fù) 1# 管繼明
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    與過濾器并聯(lián)的單向閥的作用是，當(dāng)過濾器濾芯上的臟東西不夠多（正常）時，油液通過過濾器的阻力小于單向閥的開啟阻力，油液于是從濾芯流過，達到過濾的效果。如果濾芯臟到一定程度時，阻力變大，超過單向閥的開啟阻力以后，單向閥就打開了，這時，油液經(jīng)過單向閥通過，以免泵的吸入端因缺油而損壞。
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- T: P1 n+ A- `8 l! C  與泵并聯(lián)的單向閥的作用有點費解，你試著說說看？這個圖是你設(shè)計的嗎？油怎么回油箱？

非池中

是用來補油的吧？當(dāng)油缸有很大的慣性時，防治形成真空，造成氣蝕？

Jetcut

回復(fù) 4# 非池中


  G9 a) P+ N! A1 F+ E    這個要看完整的（包括執(zhí)行器部分和回油線路）的液壓線路圖才好說。

羚羊

這系統(tǒng)為啥需要安裝一真空表?功用?

Jetcut

回復(fù) 6# 羚羊
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+ U* C1 m9 X5 f$ ], k, Z* q    沒什么用，應(yīng)該拿掉。另外，將與液壓泵并聯(lián)的單向閥改為泵的出油端串聯(lián)才好。油應(yīng)該另有回從換向閥到油箱的回路。您看對不？

geanyork

過濾器邊的那個好理解，泵邊上的那個不懂，從來沒見過

力頂天

第一個單向閥應(yīng)該是防止過濾器堵塞泵吸空造成泵損壞,油缸補油應(yīng)該從回油管引入.真空表可以測得吸油管的真空度吧？

sheng-wang

止回閥畫反相了吧?回油濾油網(wǎng)止回閥應(yīng)是補給冷卻器使用,表是看回油背壓用吧?