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單向閥在這里起什么作用?

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1#
發表于 2010-10-13 17:42:44 | 只看該作者 |倒序瀏覽 |閱讀模式
在以下液壓系統圖中,與泵和過濾器并聯的單向閥在這里起什么作用,請各位大俠指點一下,小弟在這里謝過了。說明:這個圖只是局部液壓系統圖。7 |/ p, ~' n% k

. M7 I- }! ~. p! s: C- Z. C$ r8 ?  _3 l( ^$ I

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2#
發表于 2010-10-13 19:57:11 | 只看該作者
完全不理解simida                                       
3#
發表于 2010-10-13 22:10:42 | 只看該作者
本帖最后由 Jetcut 于 2010-10-13 23:25 編輯
' |& D; ^; }* z2 Z7 p0 U2 G# L! B" ?1 K2 N! e* R; }* h. U9 _
回復 1# 管繼明 + V& a7 z- u  P" {) _3 ]

- ^( V# W  E% m8 W
! q: l/ p5 b! S    與過濾器并聯的單向閥的作用是,當過濾器濾芯上的臟東西不夠多(正常)時,油液通過過濾器的阻力小于單向閥的開啟阻力,油液于是從濾芯流過,達到過濾的效果。如果濾芯臟到一定程度時,阻力變大,超過單向閥的開啟阻力以后,單向閥就打開了,這時,油液經過單向閥通過,以免泵的吸入端因缺油而損壞。7 S' A' _: t2 m7 C( D( ?( b* y

: z9 V3 ?7 y% `, V4 D  與泵并聯的單向閥的作用有點費解,你試著說說看?這個圖是你設計的嗎?油怎么回油箱?
4#
發表于 2010-10-13 23:07:14 | 只看該作者
是用來補油的吧?當油缸有很大的慣性時,防治形成真空,造成氣蝕?

點評

好像說的有點道理。應該是補油的。  發表于 2013-10-7 08:55
5#
發表于 2010-10-14 06:41:28 | 只看該作者
回復 4# 非池中 5 n  c( V, l0 V9 O; {  a
) e! r1 F) v! T# F4 ^) l

, S) z/ B/ N% }    這個要看完整的(包括執行器部分和回油線路)的液壓線路圖才好說。
6#
發表于 2010-10-14 08:47:46 | 只看該作者
這系統為啥需要安裝一真空表?功用?
7#
發表于 2010-10-14 10:10:42 | 只看該作者
回復 6# 羚羊
* \" R' {$ T: a7 `. q
: D6 E1 j6 H0 Z
, p  }& V* w! ?    沒什么用,應該拿掉。另外,將與液壓泵并聯的單向閥改為泵的出油端串聯才好。油應該另有回從換向閥到油箱的回路。您看對不?
8#
發表于 2010-10-14 20:20:53 | 只看該作者
過濾器邊的那個好理解,泵邊上的那個不懂,從來沒見過
9#
發表于 2010-10-14 20:39:01 | 只看該作者
第一個單向閥應該是防止過濾器堵塞泵吸空造成泵損壞,油缸補油應該從回油管引入.真空表可以測得吸油管的真空度吧?
10#
發表于 2010-10-14 23:30:01 | 只看該作者
止回閥畫反相了吧?回油濾油網止回閥應是補給冷卻器使用,表是看回油背壓用吧?
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