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4只2級油缸怎么控制其同步啊?

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1#
發表于 2010-9-29 17:29:12 | 只看該作者 |倒序瀏覽 |閱讀模式
請問下各位高手,我公司目前有套設備需實現四只2級油缸同步舉升+ H2 b& N# |- `5 U
目前在空載情況下,出現4個油缸伸縮不同步現象,并存在嚴重的大小缸亂動1 j) U: d5 s9 `7 P9 F7 S0 a5 t
各位有什么好的解決辦法嗎?( ]9 L7 E* L6 `3 t/ a
13974875731陳
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2#
發表于 2010-9-29 17:33:06 | 只看該作者
第二級要加底閥,保證順序伸縮,
- S0 m$ Y* i- `+ j同步,可以用機械的,即用齒輪/齒條,大型壓機就這樣,可以保證6-8缸同步,用液壓的也可以,論壇上有多種方式,你找一下就可以了,很多,
3#
發表于 2010-9-29 19:05:15 | 只看該作者
用二個電磁雙向閥(帶保持),雙向閥一個接進甲油缸一個接出乙油缸.另一個反向,加二個行程開關控二個繼電器,繼電器互鎖分別控二個電磁閥.還要有限壓
4#
發表于 2010-9-29 23:19:01 | 只看該作者
我也學到不少,謝謝啦!
5#
發表于 2010-9-30 07:52:20 | 只看該作者
有一種船上用的裝卸甲板的液壓小車,也是四個多級缸要求同步。你可以關注一下。上次聽人說,這種缸在兩級切換時會有壓力波動,影響同步。這個東西,我再考察一下,以后再回復。
6#
 樓主| 發表于 2010-9-30 15:10:19 | 只看該作者
回復 1# cw5054 $ y+ x, d# \9 c6 f; ?" a0 y4 O
7 ]3 G0 @8 E+ x

/ ]4 f9 [7 B0 j6 g# B    我們這套設備是一種用于垃圾壓縮的專用設備,結構比較大,采用齒輪齒條的方式在結構和工藝上均不好實現
7#
 樓主| 發表于 2010-9-30 15:52:30 | 只看該作者
回復 2# 2266998
* O! r/ t. {- h& [# m
% c5 B3 w3 |  t5 ^' _! P5 ^+ t  _# \% s6 ^0 Z
    請問底閥是什么東西啊:)- e+ j5 H5 f, U, X! A
水平有限啊
8#
發表于 2010-9-30 16:18:39 | 只看該作者
低閥就是裝在二級缸底的閥,一級缸伸出的時候,二級缸先不動作,直到一級缸行程終點時二級缸才伸出,以實現順序控制,你只有這么玩,才能最終控制同步,
9#
發表于 2010-10-3 01:44:10 | 只看該作者
又學到東西了,論壇上的牛人真的多啦
10#
發表于 2010-10-5 21:13:13 | 只看該作者
學到東西了 嘿嘿  多逛逛還是有好處的啊
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