4只2級油缸怎么控制其同步啊？

cw5054 · 發表于 2010-9-29 17:29:12

請問下各位高手，我公司目前有套設備需實現四只2級油缸同步舉升
目前在空載情況下，出現4個油缸伸縮不同步現象，并存在嚴重的大小缸亂動
各位有什么好的解決辦法嗎？
13974875731陳

2266998 · 發表于 2010-9-29 17:33:06

第二級要加底閥，保證順序伸縮，
同步，可以用機械的，即用齒輪/齒條，大型壓機就這樣，可以保證6-8缸同步，用液壓的也可以，論壇上有多種方式，你找一下就可以了，很多，

盛興液壓缸 · 發表于 2010-9-29 19:05:15

用二個電磁雙向閥(帶保持),雙向閥一個接進甲油缸一個接出乙油缸.另一個反向,加二個行程開關控二個繼電器,繼電器互鎖分別控二個電磁閥.還要有限壓

sugang130 · 發表于 2010-9-29 23:19:01

我也學到不少，謝謝啦！

非池中 · 發表于 2010-9-30 07:52:20

有一種船上用的裝卸甲板的液壓小車，也是四個多級缸要求同步。你可以關注一下。上次聽人說，這種缸在兩級切換時會有壓力波動，影響同步。這個東西，我再考察一下，以后再回復。

cw5054 · 發表于 2010-9-30 15:10:19

回復 1# cw5054

我們這套設備是一種用于垃圾壓縮的專用設備，結構比較大，采用齒輪齒條的方式在結構和工藝上均不好實現

cw5054 · 發表于 2010-9-30 15:52:30

回復 2# 2266998

請問底閥是什么東西啊：）
水平有限啊

2266998 · 發表于 2010-9-30 16:18:39

低閥就是裝在二級缸底的閥，一級缸伸出的時候，二級缸先不動作，直到一級缸行程終點時二級缸才伸出，以實現順序控制，你只有這么玩，才能最終控制同步，

dry22349 · 發表于 2010-10-3 01:44:10

又學到東西了,論壇上的牛人真的多啦

253792487 · 發表于 2010-10-5 21:13:13

學到東西了嘿嘿多逛逛還是有好處的啊

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