本帖最后由 技術眼鏡 于 2010-9-14 15:29 編輯
首先我得申明我只是一個機械行業的另類，所描述完全是個人閑來無事無病呻吟，騷首弄姿意淫的結果，與我將要描述的相關行業，企業，人物無關；如有雷同，與本人無關，更與機械社區無關！（看周立波的演講多了，受到了刺激） 好吧，我還是說我熟悉的行業！我做什么的，給自己做個廣告，請參照《我要辭職了，真他媽的痛苦》帖文。 最近小日本總拿中國出口稀土資源的事說事，我也給予高度重視，并在不同的，有限的場合發表了自己嚴厲譴責，小鬼子太草他馬的扯蛋，又盯住我們的稀土資源了！相信社區里的各位大俠對稀土這一資源并不陌生，我沒能力去做深刻的學習，但我知道那些元素在很多的工業材料中的廣泛應用。閑話少說，就從四眼中的材料開始吧。 在這里我也不賣弄我對機械工程材料僅有的一些了解，那樣會在社區收到足夠蓋三層小樓的磚頭。和一研究工程材料的高手Y喝酒吹牛，他醉眼朦朧的給了我一份日本汽車金屬材料應用的資料，讓我好好學習學習。很早的時候Y聽從大學導師的建議去研究非調質鋼的應用，以產業報國的雄心壯志在某鋼鐵公司做了近16年的非調質鋼的冶煉工藝。Y是個高級憤青，至今還念念不忘當年在處理工作中的某一些重要環節的工藝解決方案而和上司對著干，他尊重的是科學，上司要求的是產能，效率和成本。大家都知道的，遇到這樣的糾紛最后的結局就是上司的政治理論占上風。這樣的事情發生的次數多了，Y也傷失了對他從事的行業積極性，最后憤然離廠出走來到和我同一個小島上的某個角落干一份材料化驗與分析的事情。當時我不認為Y要我學習資料里面的東西對我有什么益處，而當我看完他給我那份資料后才理解為什么他耿耿與懷他以前從事的工作，報告中顯示日本近80%以上的汽車制造企業已經開始使用非調質鋼，絕大多數企業甚至已經完全取消了熱處理工廠，而熱處理成本占鋼材成本的30%。這個數據我沒法計算會給整個汽車行業帶來什么樣的效益！ 新聞說西安瘦身鋼筋居然也能成為當地的產業鏈，體現了時下流行的節能減排偉大號召的英明。媒體報道我們的稀土當一堆土，蘿卜價錢賣給了日本，美國，今天日本藏在海里的稀土足夠使用三十年，而三十年后世界上最大的稀土地——內蒙古白云鄂博可能將無礦可采！關我吊事？扯遠了，就此打住。 前些日子一俄羅斯客戶看中了公司生產的某專用機床，這客戶本身就是做機械出身，很詳細的了解此款機器的性能后決定簽約購買，我參與了部分技術協議的簽訂。在某一功能部件的材料使用上面客戶提了特殊要求，即必須是某國鋼材做母體，我很清楚某功能部件在整機的重要性，對他的要求也表示理解，當時我堅持用國產能滿足性能要求，包括使用壽命等等，并提供了相關材質證明，可是客戶連材質報告看都沒看，堅持他的要求。客戶要求的某國鋼材與國產價格相差也就10%，并且愿意接受整機由此產生的價格上浮。 平時在我的工作中會遇到諸如你明明設計要求是使用A材料，活干好了，質檢報告卻是相去甚遠的B材料。責問下去，原來采購的說市場上A材料不好找，自作主張換了B。氣得要命卻不敢發作，娓娓解釋這玩意兒必須是用A不是B。采購的不耐煩了，丟下一句話讓你想半天“你自己去買”。據說搞采購的都很牛13。我堅持用A材料，樣機開發周期因此得延后；用B材料的零件，我對不起自己的職業！真是糾結啊。 又來一段新聞，中國在造航空母艦，中國的直升機開始夜戰演習，中國的商用大飛機項目已經如火如荼，這些消息真是振奮人心，舉國一片歡騰，刺激得我好長時間睡不著覺。大伙一定又取笑我了，這家伙連自己生存都成問題，也不想想自己是哪根蔥，跟著激動個啥！是的，杞人憂天。 早些時候我所在的公司100多萬的加工中心系統部分數據丟失，請來某著名系統的工程師維護，好家伙，該工程師從中國總部離腳的那一時刻就開始記費，180元人民幣一小時，差旅費另記！那時我很崇拜地看那工程師弄一筆記本傳輸眼花繚亂的數據也就弄了兩個小時不到，機器又能開工了。公司設備部的人要備份，不好意思，此數據屬于機密，不得外泄！哈哈，氣得設備部那幫人嗷嗷叫——兩天時間一萬多，干活也就兩個小時！ 我經常會去一些專業的展覽會看看，一方面了解行業動態，另一方面學習別人的經驗。觀摩的次數多了，心里總覺得有種莫名的東西憋著。一，數控機床也是近十年來高歌猛進的行業之一，在我所在的這塊地方，數控機床幾乎是遍地開花，真是一個百花齊放的時代啊，各家都會在自己的廣告表示我的性價比是如何如何，主軸臺灣的，絲杠，導軌日本的，刀塔德國的，液壓系統臺灣的，控制系統日本的，電機瑞士的，按扭德國的，工程師高薪某國挖來的…..終于有一件東西是自己的了，給我說中國話介紹以上東西的人。二，我走訪過很多當地的數控機床生產企業，80%以上的企業沒有屬于自己的核心技術，哪怕在某些功能部件的使用幾乎都是出自同一張圖紙，哪種機型暢銷很快整個市場就會出現相互壓價的眾多同類機型。 | 
發表于 2010-9-14 15:19:29
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