我，四眼中的機械制造

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我國的技術人員很悲哀，你現今說為國家什么的，人家笑話你，當你是祥林嫂，
你說你為國家作過什么，大家更是不以為然，但你要是為你自己，很容易就致富了，這時人家才羨慕你，嗚呼，

冷水黃金

我也想去學維護

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與設計是‘兩股道上跑的車，走的不是一條路’，以前鳩山說的，
大蝦，設計是個嚴謹的東西，但手潮一樣可以生活，比如說，我不會，
但維護，是個手藝，要見多識廣，能侃善辯，最終得玩了那東西，像設計一樣說，我不會，人家要給你大嘴巴，因為你拿那么多銀子，最終耽誤了人家掙銀子，能不大嘴巴嗎？
比如，玩機械的，你走到那，人家讓你看看一個東西怎么變形的，你得說對了，否則人家一玩變形更厲害了，人家得殺了你，哈哈，

玩維護或服務，玩的不是技術，是個經驗，

leftwall

回復 5# 技術眼鏡


    光看熱鬧也不行，也得研究研究門道！
調制鋼在我的印象中很好啊，為什么日本汽車不用？
大四實習去的撫順特鋼，導師說日本的汽車用鋼大都是用真空爐煉出來的——沖壓不易出裂紋
不知跟文中的“非調制鋼”有何種聯系

螺旋線

歐美機床設備，服務工程師，正常工作時間內是每小時600左右，加班要加價，法定休息日再加。從行程開始計算，費用全報。
日本人稍微少點，但日本企業里的中國人，也就樓主說的那個數吧，至少西鐵城是這樣的。
數據，是該備份的，低層軟件除外。
現在的WIN系統，都是整塊硬盤做GHOST的。畢竟硬盤屬于易損件。

技術眼鏡

（接上）

我有意的上網搜索中國的職業技術教育，原來廣告都很牛，細看廣告內容大多電子，計算機，幾乎都培養白領的，仿佛我們已經進入了全高科技時代，有機械制造的專業課，大多定向培養設計師，工程師了，技師類的鮮有。我沒上過學，不敢評價今天的教育等高學問的問題。

大家對德國的機器性能一定欽佩不已，希特勒二戰時期有稱霸全球的野心來自于他對自己武器的信賴，閑來無事我也弄點歷史看看，發現德國的職業技術教育由來已久，而今甚至是整個德國經濟發展的柱石，有資料介紹在德國的制造業工廠并沒有我們想象的全部高學問的專家教授，而更多的是那些企業與職業學校結合培訓出來的職教生。

再來看我們今天的技術工人，在我所在的這個制造業密集的地方，80%以上的一線技術工人都是和我一樣的農民工，經歷和我一樣先跟個同樣是農民工的師傅學個三招兩式，基本就能干活了。地方政府也弄些這樣的職業訓練班做培訓，我的一個工友也出了千元大洋領了個證回來。我當時也想去的，因為那時我比較窮，怕銀子扔水里沒個效果，先等工友回來看看有沒有實際效果。工友回來的反應除了蓋個章的證書，還帶回來個笑話——培訓老師原來是他同一個師傅的師兄弟。運氣好的，如我跟了一正宗的八級鉗工，那會兒嘴甜，勤快逗得老頭心甘情愿的把他的那些技能毫無保留的一古腦兒的教給我，可惜的是老頭好喝酒，有天中午回家騎個電動車被車撞了再也沒回來教我了。至今我都記得當時跟他，他糾正我用鋸弓的姿勢那一長鐵尺打在我腿上的情景。

技術的積累不是三兩天功夫就可以成就的。而很多從業人員在一個地方干上一段時間后自我感覺良好，就動了心思跳槽。這也造成了人員流動頻繁，很多企業，特別是一些小型企業也就很難有機制的建立企業從業人員的穩定結構，甚至取消了長遠的從業人員培訓計劃，反正去勞務市場寫個牌子隨時都可以找一大把的人。

舟航

頂下吧，沒什么好說的，覺得很悲哀。打心里的悲哀。

茍且偷參

樓主加油,不要太監.拜托.

凱kaier

頂。繼續繼續————————————————————————

四季飄雪

哎，不知道該說點什么