請高人幫我分析一下該系統(tǒng)圖

金話筒

樓上的你好：
* F' C& [: T+ u9 A       第一條理解就是錯誤的，你認為理論上壓力為零就是錯誤的認識，由于二通閥的通徑太小，油泵排出的流量要想都通過二通閥返回油箱，勢必就得流速加快，而加快的前提就是必須在二通閥的入口與出口產生壓差，也就是由于這個這個需要加快流速的壓力使油缸的產生動作的。
9 s: l) F# T3 Z     第二條，我們這里只是分析道理，可以不考慮你加節(jié)流閥是否合理，如果在油泵出口裝一個節(jié)流閥，就有兩種可能，如果你在節(jié)流閥的前面安裝安全溢流閥，在調節(jié)節(jié)流閥的時候油缸無桿腔系會有一個壓力消失的過程，具體的計算和過程不是一下能講清楚的，這里就不講了，但是可以告訴你，只要回油開始流動就會產生一個壓力，沒有壓力也液體是不會流動的，只是隨著留宿的增加，這個壓力越來越大。
    第三條，你要好好理解為啥要強調密閉兩個字。
1 @& x% w8 Y% q9 p' k    最后建議你好好觀察一下自己家里的自來水是怎么送的，如果按你這樣理解，是不是幾層樓房的自來水只要有一家打開水龍頭，供水管道就沒有了壓力，那其他樓層還能吃上水嗎？你好好想一想，分析一下就能理解了。在你想一想，如果有一條幾米長等粗的水管，正在以很高的流速排水的時候，你在管道的中間有一個小孔，這個小孔會往出冒水嗎？自己多想一想就明白了。

zybzyx

同意2樓的說法，兩通閥的額定流量小于泵的輸出流量，使油路產生背壓，從而造成油缸緩慢上升。

丹東液壓

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4 P' ~" t7 t2 M& P1 S
, G- _) Q: d8 s9 ]- k實際工況不應該是這樣的！油缸上面有負載的，不應該上升！也許是這個軟件設置有問題吧？

過路人-1988

同意上面幾位的觀點，好好看一下原理圖，是否有遺漏

chenlong0411

同意2樓見解，樓主是剛接觸液壓吧
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a78153955

2樓兄弟正解啦！學習了 ！！！

tonybrown

看過了,挺好的,支持一下!

高級鉗工

回復 丹東液壓 的帖子

假如管路背壓大于油缸負載會怎樣？哈哈，歡迎交流
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