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地鐵車(chē)鉤原理圖

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1#
發(fā)表于 2010-8-1 12:31:18 | 只看該作者 |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式

5 a: L1 U( |# A+ ]6 t$ _1 [( j+ _& a" D
補(bǔ)充內(nèi)容 (2011-9-2 11:10):/ \# G: ?) V) i& n% c+ L
我在18#樓和19#樓對(duì)這張圖有補(bǔ)充說(shuō)明,感興趣的同志可以看一下。

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2#
發(fā)表于 2010-8-1 15:03:26 | 只看該作者
地鐵車(chē)鉤??????
# L6 I  }9 |+ N& T3 J$ Z  _9 _( f什么東東???
3#
發(fā)表于 2010-8-1 15:59:39 | 只看該作者
樓主能說(shuō)哈車(chē)鉤的使用原理嗎?5 v$ _1 w1 o8 t$ \$ L
看著有點(diǎn)糊涂
4#
發(fā)表于 2010-8-1 17:27:08 | 只看該作者
樓主怎么不講講原理的啥啊!
5#
發(fā)表于 2010-8-1 22:32:21 | 只看該作者
的確沒(méi)看明白啊& j  @9 y. E* L$ p4 _; r$ ~
的確沒(méi)看明白啊
6#
發(fā)表于 2010-8-11 11:15:08 | 只看該作者
和動(dòng)車(chē)上的車(chē)鉤差別挺大嘛,謝謝分享
7#
 樓主| 發(fā)表于 2010-8-11 21:14:08 | 只看該作者
回復(fù) 2# 求學(xué)著 4 p. O) \& ?! b. o! z1 y
% X1 _; ^* Z6 R6 K6 H

* v+ i, L8 M, t$ S    就是地鐵使用的車(chē)鉤與現(xiàn)我們國(guó)鐵使用的車(chē)鉤在原理和結(jié)構(gòu)上都有很大不同
8#
發(fā)表于 2010-9-29 11:38:07 | 只看該作者
兩支車(chē)鉤為一組,相互將連掛,靠鉤頭內(nèi)的鉤舌連掛。此種車(chē)鉤原為沙庫(kù)設(shè)計(jì),我國(guó)的鐵路青藏車(chē)和25T車(chē)用密接鉤也是類似結(jié)構(gòu),只是外觀不一樣,最早是借鑒日本的車(chē)鉤設(shè)計(jì)的。
9#
發(fā)表于 2010-10-4 16:36:00 | 只看該作者
兩支車(chē)鉤為一組,相互將連掛,靠鉤頭內(nèi)的鉤舌連掛。此種車(chē)鉤原為沙庫(kù)設(shè)計(jì),我國(guó)的鐵路青藏車(chē)和25T車(chē)用密接鉤也是類似結(jié)構(gòu),只是外觀不一樣,最早是借鑒日本的車(chē)鉤設(shè)計(jì)的。
10#
發(fā)表于 2010-10-12 12:06:28 | 只看該作者
要是對(duì)圖來(lái)點(diǎn)解釋就好了!!!

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