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樓主: 害怕伏櫪

焊接質量問題---請教

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11#
發表于 2010-7-11 22:09:13 | 只看該作者
回復 9# 害怕伏櫪
9 A4 U4 H& l8 e8 r1 x' f- P: n1 t

; O) C/ e5 b" a* w0 i# B    彭老師,關鍵還是焊工的技術問題,以我之見,:
$ S/ Q) @  A) C, H  S+ ]( ]1,不必改由機械自動焊接;* u
- O" x; M5 s% ?2,二氧化碳保護焊已經能夠適合;
$ c$ Y7 t8 ?% ~. s, U2 u3,稍稍有點技術的焊工都能完成。
8 }6 X! P' F( N( `- M. J3 n+ p6 B2 i- G9 Y8 i* I
: y# z, L5 E$ }% c4 J
我這里就是這樣子做的,反過來,現在我的焊工有的還不喜歡采用氣體保護焊了,因為做計件,普通焊機來得快。4 \2 E) Y7 D( i2 Y8 K  {
12#
發表于 2010-7-11 22:14:04 | 只看該作者
小徒有兩本資料,不知對師傅是否有幫助。5 W4 x1 Y! i1 U3 c' Q1 u
1。陳煥明,焊接工裝設計基礎- ?" }. z/ s, i3 r; }
2。賈安東,焊接結構及生產設計
. l) @% |2 W1 X; I; e3。焊接工藝創新設計與智能化生產新技術、質量檢驗控制新規范實務全書
( P! r/ u7 j) D# {' ^% J  p如果有用,告訴傳給您的方法。
13#
發表于 2010-7-11 22:32:21 | 只看該作者
小徒傾向于11# 超俠的意見。
14#
 樓主| 發表于 2010-7-12 05:46:36 | 只看該作者
小徒有兩本資料,不知對師傅是否有幫助。  o) \: n9 B$ y- h, Q: w' M
1。陳煥明,焊接工裝設計基礎: _& |3 I' ?" `2 k% E& |
2。賈安東,焊接結構及生產設計# R: X* C+ b' a" D6 I& \7 n
...1 Z* y7 ~) I! E5 b
約翰 發表于 2010-7-11 22:14

/ g- [6 B8 m" [- p: h6 L- ^- S0 j/ a, |2 `& @# t
謝謝!不過你的自稱不好,讓我額頭直冒汗。
5 w7 B. p8 v: ]/ C* A4 @+ D方便的話,請將資料上傳到論壇或直接發到pyhcz@126.com
15#
 樓主| 發表于 2010-7-12 06:04:46 | 只看該作者
回復 11# 超人回來
% {0 A$ _% u  r8 U" J: O2 H目前這個油箱焊接,還是普通焊機和焊條,焊接問題也多數出現在焊接時的焊條接續處。
  Z' f) p: J+ q# h$ W- F在蘇南,這些工廠現在工人的穩定是最大的問題。油箱的生產量大,要求工人責任心強。人員不穩定,質量跟著不穩定。這個事情要從根本上解決,還是應該把這個關鍵因素排除。
16#
發表于 2010-7-12 07:31:04 | 只看該作者
筒體做成圓的,焊縫就少了。
/ ^$ |8 x/ N& O* {- ~6 x8 X* u, _無能 發表于 2010-7-11 13:57

1 u8 Z/ G0 A- \5 l! x: F: _; r& u* {* g  u

6 s# W7 R6 v/ |' A, l    兄弟,雖然面積相同時,圓的周長比矩形的周長小,但不是所有的零件都適宜設計成圓形。
17#
發表于 2010-7-12 07:47:42 | 只看該作者
回復  害怕伏櫪 ' ?  ?2 C" g  {6 t% Z$ P' }( i
3 }  G6 c  o& H: m  d4 u$ w

& N" \: \" L, ?- K1 H/ t    彭老師,關鍵還是焊工的技術問題,以我之見,:
, q2 O; q( ~+ E9 g- h1,不必改由機械自動焊接;* u/ P4 g0 ~' j% v/ o3 Z+ a
..., }7 ~% V' `7 v* V# _  n0 t
超人回來 發表于 2010-7-11 22:09

/ y5 x7 u; M( f+ m; s$ Z% l. b0 L+ z% n# T8 V* a, U

" V# p* ~1 p$ G/ v9 x   畢竟是專業搞鈑金的,超人大俠一針見血。在小廠里,能干的人尤其重要。因為資金實力和業務結構的原因,增加新型設備一般不是解決問題的首選辦法。
18#
 樓主| 發表于 2010-7-12 09:17:59 | 只看該作者
回復 17# 風追云
) S9 s+ ?7 w" [! j5 {! L
7 Z5 ~$ O, a  T3 K/ a不是我自己工廠的事,是個朋友的工廠。這個工廠只是個美國公司的生產基地,產值約3千萬美元。其實是賣鐵,按噸位計算價格很低。各種結構件焊接工作量很大,不少已經在用機械人完成。這個油箱的焊接也放上日程,只是老板想用比較簡易的設備。
19#
發表于 2010-7-12 09:58:06 | 只看該作者
回復 14# 害怕伏櫪
% T2 {/ K" F5 B# |- w/ `4 Q+ W; d/ C9 C, s
郵件已發,望師傅查收。
20#
發表于 2010-7-12 12:29:06 | 只看該作者
本帖最后由 超人回來 于 2010-7-12 12:30 編輯 # j+ r6 S1 ?/ y) [- h, e1 n/ k

  l6 ]4 e* f1 |回復 15# 害怕伏櫪
- }9 e* S% m- B8 U& z' q( C. l0 T4 k& Q: G5 i; |1 D
& T; A2 ^( q) R! A
    看來就是焊工人員(技術)良莠不齊造成的,找一個內行一點的質檢人員也是必要的,一眼就能看出是否“虛焊”“假焊”,操作規范也要建立起來,比如:焊渣一定要清除干凈,需要的尖錘、鐵刷等工具,一定要配備,多大的焊條所采用“起弧”的電流電壓參數,根據焊機的具體情況,可以稍稍規范一下等等,這些比較具體的小細節方面的事情解決好了,應該有比較大的改觀,其實3mm左右的板材焊接是比較好搞定的;
' m0 W* R# J3 v% J! {8 u# B$ O# M8 r4 P* {3 S& K) ^
實在不行,也就采用機器人吧;
* u; f7 y: }- `7 U0 S, N0 o5 u3 \& ~+ g* y
哎,一聲嘆息!
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